坡州市将“千元出租车”扩展至66个村庄：“消除交通盲区”

by Lee jonggu

Published 10 Apr.2026 08:51(KST)

坡州市运营230条“千元出租车”线路
交通福利象征“千元出租车”进一步扩充
惠及范围扩大至“洞”地区

京畿道坡州市为保障大众交通薄弱地区居民的出行权，一直推进的“千元出租车”项目自2019年试运行以来不断扩大，已稳步成长为交通福利的代表性政策。市政府于10日表示，将在2026年通过扩大新村、增设线路、消除盲区，使该项目再上一个台阶。

坡州市政府全景。坡州市提供

“千元出租车”于2019年4月以14个村庄为对象开始试运行。这是一项支持大众交通薄弱地区居民以区区1000韩元即可前往主要据点的项目，主要面向公交车难以运行或发车间隔过长的地区。该项目从实施初期便获得居民的高度响应，持续扩大的呼声不断。

2026年的运营村庄将在现有63个村庄的基础上，新增郡内面造山里、松村洞、下知石洞3个新村，共计66个村庄。为提升使用便利性，在原有运营线路基础上，根据市民大量提出的需求，新增了前往行政福利中心等必需目的地的线路，自4月1日起共运营230条线路。

此次扩充不仅仅是线路数量的增加，更着眼于根据居民生活动线强化实质性的交通福利。特别是以行政福利中心、传统市场等与日常生活密切相关的据点为中心提升可达性，计划改善老年群体及交通弱势群体的出行便利。

尤其是今年，运营范围从邑面地区进一步扩大到教河洞部分村庄，虽然从行政区划上属于“洞”地区，但实际上交通条件恶劣的居民也被纳入支持对象，这一点被评价为具有重要意义的成果。

此外，“千元出租车”项目还通过反映用户需求调查，灵活调整出发地和到达地，并通过千元出租车运营委员会来遴选和运营服务村庄，从而不断朝着强化生活据点可达性、提升居民切身感受的方向改进项目。

市政府计划通过修改条例和完善制度，对运营地区遴选标准进行合理调整，逐步消除千元出租车的盲区。对于在现行条例规定的运营地区要件上不符合而未被选定、但从大众交通条件来看确有必要获得千元出租车支持的部分村庄，也将通过上述措施使其能够享受千元出租车的惠及。

坡州市相关负责人表示：“千元出租车是坡州市交通福利政策的标志性项目，在市民的高度响应下持续发展”，“与已使用市民的好评相对应，尚未享受到服务的村庄提出扩大请求的情况也很多。今后将通过制度改进和广泛听取市民意见，持续、分阶段扩大项目规模并充实运营内容，使更多市民能够平等地获得出行权保障。”

被选定为千元出租车运营对象村庄的居民登记人，在向行政福利中心提交使用申请后，只需用登记的手机号码向坡州市品牌呼叫中心发出叫车请求，即可在每次乘车时以1000韩元的费用，使用千元出租车从各村指定出发地前往大众交通便利的据点（到达地）。每天可使用2次，除1000韩元外的其余运费由坡州市承担。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。