搭载在阿耳忒弥斯2号上的首颗深空立方体卫星…是否实现正常通信尚未确认
若近地点升轨失败或将于大气层烧毁消失…宇宙航空厅将初始运行持续至4日

搭载在美国国家航空航天局(NASA)载人登月任务“阿耳忒弥斯2号”上的本国自主研发立方星K-RadCube,在距离约6.8万公里处成功接收到了信号,这是以本国立方星为基准的最远距离。只是由于尚未实现包括观测数据获取在内的正常通信,有分析指出,卫星最终任务能否成功取决于在近地点是否能成功实施轨道高度提升机动。


宇宙航空厅和韩国天文研究院3日表示,在K-RadCube初期运行过程中,虽然在部分区段收到了信号,但尚未实现正常的遥测和观测数据获取。

搭载K-RadCube的高椭圆轨道(HEO)示意图。卫星必须在近地点成功实施升轨机动,才能继续执行正常任务。宇宙厅提供

搭载K-RadCube的高椭圆轨道(HEO)示意图。卫星必须在近地点成功实施升轨机动,才能继续执行正常任务。宇宙厅提供

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阿耳忒弥斯2号于2日早上7时35分(韩国时间)发射,同日12时58分在约4万公里高度释放了K-RadCube。此后,在利用西班牙马斯帕洛马斯、智利蓬塔阿雷纳斯、美国夏威夷等海外地面站天线进行的初始通信中,当天下午2时30分左右从西班牙地面站获取到了微弱信号,当晚9时57分又在美国夏威夷地面站接收到卫星的异常遥测信息。


当时与卫星的距离约为6.8万公里,是本国立方星迄今为止最远距离通信案例。此前的最远深空通信记录是韩国月球轨道器“Danuri”约150万公里,但若将范围限定为立方星,此次被评价为首例纪录。


正常任务的分水岭是近地点升轨能否成功


目前最大的变量是近地点轨道高度提升机动能否成功。K-RadCube被投入远地点7万公里、近地点0公里的轨道后,为避免重返地球大气层,必须在近地点将轨道高度抬升。


如果这一机动未能按计划实施,卫星将进入大气层并烧毁。相反,由于已经接收到部分异常遥测信号,说明电力和基本系统仍可能处于工作状态,因此也有观点认为,在后续通信中完全不能排除恢复正常数据的可能性。

为实现K-RADCUVE的初始通信而利用西班牙、智利、夏威夷、新加坡等海外4个地面站网络的轨迹及可视区段示意图。宇宙厅提供

为实现K-RADCUVE的初始通信而利用西班牙、智利、夏威夷、新加坡等海外4个地面站网络的轨迹及可视区段示意图。宇宙厅提供

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天文研在考虑到卫星仍可能存活的前提下,计划与运营机构KT SAT和Nara Space一起,将初期运行持续至4日12时30分。


此次任务意义重大,因为这是本国民营企业参与研制的立方星搭载在载人探测器上、突破静止轨道进行运行的首个案例。同时也具有象征意义:韩国参与了国际载人登月计划阿耳忒弥斯,在政企合作基础上积累了深空探测能力。



宇宙科学探测部门负责人Kang Kyungin表示:“K-RadCube是本国首颗在超越静止轨道后仍成功接收信号的卫星。民间参与的立方星能够参与国际载人探测任务令人振奋,但未能获取观测数据则较为遗憾。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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