中国三大航空公司新增2891个航班
飞行时间与燃油节省具备优势
在美国和以色列与伊朗之间的战争导致中东领空关闭、全球航空航线陷入混乱之际,可以飞越俄罗斯领空的中国航空公司正获得反向收益。
香港《南华早报》(South China Morning Post)27日援引航空数据分析机构OAG的资料报道,在持续到今年10月的夏季航班时刻表中,中国主要航空公司的中国—欧洲航线将同比增加2891班。
分公司来看,中国国际航空( Air China )增班最多,增加1120班,其后依次为中国南方航空(839班)和中国东方航空(654班)。海南航空等中小航空公司也计划扩大航线,因此中国航空公司新开通的欧洲航班预计将进一步增加。
自俄乌战争爆发以来,欧洲、北美等西方航空公司被禁止进入俄罗斯领空,在往返欧洲和东亚时,只能绕飞南部等替代航路,而无法使用距离最短的经由俄罗斯的航线。相比之下,中国航空公司可以穿越俄罗斯领空飞往欧洲,相比绕行航路可缩短2至3小时飞行时间,并节省燃油。受此影响,一些欧洲航空公司削减了往返中国的航班,而中国航空公司则填补了这一空白,占据了优势。
在这种背景下,上月末美国和以色列空袭伊朗引发中东战争,中东领空随之关闭,迫使多家航空公司调整航线,但中国航空公司看上去并未受到太大影响。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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