配送机器人撞碎车站玻璃仍继续前进：“赶紧撤走”市民怒斥险些酿祸
车站玻璃被撞得粉碎 威胁行人安全
“无法避开障碍物” 自动驾驶局限暴露
事故接连发生 3.7万名市民联署要求停运
在美国芝加哥市中心，一款自动驾驶配送机器人接连撞上道路设施和行人，引发了社会各界对相关产业整体安全性及监管必要性的激烈争论。
27日，韩联社TV援引美国电视台CBS芝加哥等报道，在芝加哥的人行道上运行的两台配送机器人先后撞上公交车站的玻璃挡板，冲击导致玻璃碎片散落在人行道上，出现了威胁行人安全的画面。
涉事的配送机器人被确认是由Serve Robotics和Coco Robotics运营的自动驾驶配送机器人。在线上流传的视频中，可以看到机器人未能识别障碍物，直接撞上玻璃结构物，并试图继续从破碎残骸上方通过。
当地居民证言称：“机器人一直在撞人”，“听到很大的声音往外一看，发现是机器人”。所幸并无人身伤亡，但人们担心，在行人高度密集的市中心环境中，此类事件可能演变为重大事故。两家公司在事故发生后立即赶赴现场进行善后，并表示将承担设施修复费用。尤其是Coco Robotics方面称，“在累计运行超过100万英里期间，此次是首次发生撞击结构物的情况”，强调这是罕见案例。然而，随着事故不断发生，外界对相关技术可靠性的质疑已难以避免。
该服务是根据2022年引入的试点项目，在芝加哥部分地区运营的。不过，近期事故频发，要求叫停该项目的请愿已获得逾3.7万人签名。据此，芝加哥地区正成为围绕自动配送机器人赞成与反对争论的核心区域。反对方主要指出：对行人安全构成威胁、侵蚀配送劳动者就业岗位、以及基于摄像头的数据采集可能造成个人信息被侵害等问题。
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另一方面，以自动驾驶技术为基础的配送机器人市场正快速增长。根据全球市场调研，相关市场规模预计将从2025年约20亿美元扩大至2030年约70亿美元（约合9万亿韩元）水平。 尤其是Uber Eats、亚马逊、沃尔玛等主要平台企业正在扩大机器人配送示范项目，商业化竞争全面升温。Uber Eats与Serve Robotics通过合作，正在洛杉矶等主要城市提供相关服务。配送机器人在节省人工成本、实现24小时运营以及提升配送效率方面具有优势。不过，如同此次事故所暴露的那样，在复杂的城市环境中，如何解决感知与判断失误以及应对例外情况的能力不足，仍是有待攻克的技术课题。
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