通过核心部件国产化取代海外靶机
大韩航空正在为高速无人靶机搭载高端人工智能(AI)技术,加快推进能够最大化集群控制和任务自主性的下一代无人机研发。
大韩航空26日表示,前一日在大田儒城区大田会展中心(DCC)与防卫事业厅(防采厅)、海军、空军、国防技术振兴研究所等主要相关方出席的情况下,成功完成了“亚音速无人靶机国产化开发课题”体系需求条件审查会议(SRR·System Requirement Review)。这是大韩航空在去年11月承接防采厅相关课题后,历经4个月研究开发取得的成果。本次课题的核心在于实现亚音速无人靶机机体、操纵与控制设备、发射架等关键部件的国产化,以取代海外采购的靶机。
舆论认为,通过当天的SRR,再次证明了大韩航空的无人机设计能力。大韩航空正在研发的高速无人靶机,飞行性能达到国内最高水平——0.6马赫(时速约735公里)级。由于该机型对高难度高速飞行控制技术有较高要求,大韩航空计划动员迄今为止积累的全部无人机开发经验,在明年之前完成原型机出厂及首次飞行。
大韩航空计划在高速无人靶机上搭载高端AI技术,从而最大化集群控制和任务自主性。此外,公司还在推进将各任务用传感器和设备模块化、可按需装配和运用的开放式技术应用方案,以大幅提升无人机的经济性和作战效率。
大韩航空正致力于在2028年前完成可立即投入实战部署水平的高速无人靶机开发。通过这一项目,将其作为我国军方以2030年初战力形成为目标推进的“有人—无人复合作战体系(MUM-T)”和“战斗机协同多用途无人航空器(SUCA)”开发的关键跳板。
大韩航空相关人士表示:“高速无人靶机设计与AI技术的结合,是K-防务产业在全球市场取得压倒性优势的必经关口”,“大韩航空将尽早完成作为国家战略资产的高速无人靶机体系国产化,为提升我军战斗力和K-防务产业的全球竞争力作出贡献”。
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