古里2号机组最快于3月末重启
中东引发的能源安全危机背景下备受关注
具有首次适用事故管理计划书的意义
移动式发电车、泵车等设施得到改造
应对电源供应中断及冷却系统异常
在18日这场催促春天到来的雨中，韩国水力原子力公司古里核电本部依然忙得几乎没有喘息的空隙。由于古里2号机组重启在即，原子能安全委员会委员长 Choi Wonho 与韩国水力原子力公司新任社长 Kim Hoecheon 当天相隔半天先后到访这里。
“将在25日前完成全部准备工作，力争在3月末或4月初实现重启。”
古里核电本部第一发电所所长 Choi Dongcheol 当天向前来视察的 Choi 委员长汇报了当前情况。按照计划，2023年4月8日因设计寿命届满而停止运行的古里2号机组，将在时隔整整3年后再次投入运行。
原子能安全委员会于去年11月批准了古里2号机组继续运行。要实现核电站继续运行，必须通过韩国原子能安全技术院（KINS）的定期安全性评价（PSR）审查以及运营变更许可审查。
在此之前的10月，还批准了事故管理计划书。事故管理计划书中纳入了防止在海啸等灾害中重演福岛核事故的各项措施。KINS事故管理计划书监管事业项目经理 Kim Jihoon 解释其意义称：“按照事故管理计划书要求将设备配备齐全的，古里2号机组尚属首次。”
2011年发生的福岛核事故，是由于海啸引发的浸水切断了包括应急发电机在内的所有电源，导致冷却剂泵停止运转，反应堆堆芯熔毁而发生的。当时反应堆内部产生的氢气发生爆炸，进而演变成大规模事故。此后制定的就是这份事故管理计划书。
韩国水力原子力公司在古里2号机组获准继续运行后，为落实原子能安全委员会批准的定期安全性评价和事故管理计划书等内容，投入约1700亿韩元对设备进行了改善。
当天在古里核电本部场区内，移动式泵车、多折臂起重机、移动式发电车等可在灾害发生时立即投入使用的装备一字排开。这些设备将在厂内电源供应被切断或冷却水系统出现问题时投入使用。
项目经理 Kim Jihoon 说明称：“这些设备平时存放在比厂区更高的位置，一旦因自然灾害等原因导致安全壳内固定式安全设备暂时无法使用，就会将其转移至现场投入使用。”
移动式发电车是在紧急情况下向反应堆安全设备供电的装备，目前已配备1兆瓦（MW）和3.2MW两种型号。1MW移动式发电车平时存放在高2.45米的防水堤内。韩国水力原子力公司方面解释称，这一高度比最大浸水位（2.0米）高出0.45米，从而留出安全裕度。当厂内电源全部丧失时，该设备将在8小时内投入使用。
若停电状态持续72小时以上，则通过容量更大的3.2MW移动式发电车供电。
高压/低压移动式泵车以及大流量移动式泵车，则是在厂内电源无法供应、冷却系统出现问题时，从外部提供应急冷却水，以防止堆芯熔毁。根据反应堆内部压力状况，首先使用高压泵车，待压力下降后再依次投入低压泵车。
还建成了利用多折臂起重机直接从海中取水，再通过大流量移动式泵车向安全壳建筑内部供应冷却水的设施。
所长 Choi Dongcheol 表示：“不仅完成了机械、电气、测量等45项必需改造设备，还自主改造了60余项设备，并在环境领域完成了480项改造。”目前仅剩在反应堆内安装氢气清除装置（PAR）这一最后工序。
全部设备改造工作结束后，原子能安全委员会、韩国原子能安全技术院和韩国水力原子力公司将通过临界前会议进行最后检查。若在此过程中确认已满足核电站运行的全部条件，原子能安全委员会将批准临界。所谓临界，是指反应堆内的核裂变链式反应以恒定比例维持的状态。批准临界意味着允许启动核电站运行。
预计原子能安全委员会将在3月末或4月初批准临界。此后，韩国水力原子力公司将启动古里2号机组的重启工作。
在近期中东局势导致能源危机加剧的背景下，古里2号机组继续运行备受关注。政府已表明立场，将把核电站利用率提高到80%，作为应对能源安全危机方案之一。
委员长 Choi Wonho 提醒称：“在中东局势导致能源安全担忧加剧的情况下，确保古里2号机组在继续运行期间安全运营至关重要，必须按照计划落实设备改造和安全措施。”
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