要求提升公共交通便捷性
城市铁路1号线…高峰时段发车间隔由原先6~7分钟缩短为5分钟
大田市长 Lee Jangwoo表示：“去年大田市游客达到9094万人次，创下历史新高。由于在所有来访目的中，接近一半的48.1%属于美食相关旅游，如果进一步强化大田的烘焙产业和本地人气餐厅等美食旅游内容，大田将发展成为更优秀的旅游城市。”
Lee市长在16日主持的每周工作会议上作出上述发言。他在会上要求提升随着高油价、城市铁路2号线有轨电车建设以及大田访客数量创历史新高等因素叠加而不断增加的大众交通使用者的便利性。
在油价上涨等因素导致地铁乘客大幅增加的情况下，他指示制定在高峰时段提升乘车便利性、强化环保交通工具运营等对策。
在交通改善方面，随着长大十字路口附近临时道路开通，交通流量有所改善的评价不断传出，同时，为尽量减少因城市铁路2号线有轨电车施工给市民带来的不便，各类交通对策也将陆续实施。
首先，城市铁路1号线将在上下班等高峰时段，将发车间隔由原先的6至7分钟缩短为5分钟，并在主要拥挤车站增派维持秩序的人员。
同时，将新增投放500辆环保交通工具“Tashu”公共自行车，并根据对主要枢纽使用量的分析推进车辆再分配。
Lee市长表示：“应当借此契机，通过增加运力和高度化换乘体系，促进大众交通乘客数量实质性增加，而不是仅停留在因高油价导致的大众交通利用率暂时上升。”
大众交通使用增加的背景中，大田访客数量持续增长也被视为原因之一。
据韩国旅游Data Lab统计，去年大田市访客数约为9094万人次，创下历史最高纪录。在2021年一度降至6911万1136人次之后，自2022年起开始恢复。
2022年访客数为7560万8788人次，比前一年增加9.4%，2023年则增至8200万9340人次，延续了上升势头。2024年达到8463万9908人次，2025年则为9094万7902人次，连续刷新历史最高纪录。
尤其是，在来访目的中，接近一半的48.1%被统计为美食相关旅游。
Lee市长表示：“如果进一步强化大田的烘焙产业和本地人气餐厅等美食旅游内容，大田将发展成为更优秀的旅游城市。”
同时，还将强化管理，以在城市铁路2号线建设等大型施工过程中，将可能发生的树木损毁降到最低。
Lee市长强调：“要通过对施工区段内大树和一般树木的事前调查与审议，细致检讨其是否具备保留可能性”，“对于可以移栽的树木，应尽可能迁移至其他公园或绿地空间加以利用”。
他接着表示：“在确属不可避免需要砍伐的情况下，必须向市民明确告知相关程序和理由，避免产生不必要的误解。对于生长数十年以上的大型树木，有必要强化相关指引，从城市景观和环境价值角度出发，优先考虑保护和移栽，而不是仅从简单的成本逻辑进行判断。”
关于春季山火风险，将研究在引进新救护车后，对仍可使用的现有车辆，以支持姊妹城市等方式用于国际合作的方案。
此外，他还指示要毫不疏漏地推进主要中央政府财政项目和城市基础设施项目，并在选举期间也要稳定运转行政工作，防止出现市政空白。
Lee市长强调：“无论在何种情况下，为城市发展服务的政策和行政都必须持续推进”，“将全力以赴，提升市民能够切身感受到的城市竞争力。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
