乌山市对盆唐线延长被排除在预可行性评估对象之外表示“强烈遗憾”
市长 Lee Gwonjae:“不会停止交通革新”
为迎接世桥3新都市入住,亟需预先构建铁路网络

京畿道乌山市(市长 Lee Gwonjae)就其多年夙愿项目“盆唐线乌山延长项目”被排除在政府预备可行性调查对象之外一事,正式表示遗憾,并宣布将为推动项目落地全力应对。

吴山市(市长 Lee Gwonjae)就盆唐线吴山延长项目未被列入预备可行性研究对象项目一事表示遗憾,并再次强调推进该项目的必要性。吴山市提供

吴山市(市长 Lee Gwonjae)就盆唐线吴山延长项目未被列入预备可行性研究对象项目一事表示遗憾,并再次强调推进该项目的必要性。吴山市提供

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乌山市(市长 Lee Gwonjae)11日表示,针对盆唐线乌山延长项目未被纳入预备可行性调查对象项目一事,市政府已表达遗憾之意,并再次强调有必要推进该项目。


Lee Gwonjae市长就该结果表示:“作为一名市民,我深感遗憾。该项目既然已经纳入国家铁路网建设规划,现在正是需要作出迅速而有力的行政决断的关键时点。”他还表示:“综合考虑乌山市的交通条件及今后的增长潜力,该项目理应被选定为预备可行性调查对象项目。”


Lee市长接着表示:“继2024年世桥2区正式开始入住后,近期世桥3新都市完成了开发区指定,目前亟需为应对大规模人口流入,提前构建广域铁路网。”他在强调“先交通、后入住”的原则后补充说:“过去开发世桥1、2区时,广域交通基础设施未能得到充分完善,存在局限。要从根本上解决包括世桥3区在内的整个乌山地区的交通问题,盆唐线乌山延长项目必须被选定为预备可行性调查对象项目。”


另一方面,盆唐线乌山延长项目是在现有首尔往十里~江南~盆唐~水枝区间的基础上,经由东滩延伸至乌山的广域铁路项目,被评价为可从根本上改善首都圈南部交通网络的核心线路。


该项目自2021年被纳入第4次国家铁路网建设规划后,经由京畿道与乌山、龙仁、华城市之间的持续协商,于2022年由国家铁路公团开展了可行性调查。


此后,2024年12月,国土交通部向企划财政部(现企划预算处)提交了将该项目纳入预备可行性调查对象项目的申请,并在补充完善项目计划后,于今年1月再次提出申请。


就此,乌山市一直通过与国土交通部部长、副部长及铁路局长等直接会面,不断陈述盆唐线延长项目的必要性。



Lee Gwonjae市长表示:“与世桥3区开发区指定相关,从长远来看,我们将努力使盆唐线延长项目能够进一步延伸至乌山大学站↔世桥地区延长线。”他还强调:“包括首都圈广域急行铁路C线(GTX-C)乌山延长、从水原出发的韩国高速铁路(KTX)在乌山停车等主要广域及城市铁路项目,我们也将毫无差池地推进。为27万乌山市民提升交通福利的努力绝不会停止。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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