威廉新沙线快速预可获批
首尔市事前程序已提前完成
Oh Sehoon：“承诺的项目必将推进”
首尔市于10日表示，随着威廉新沙线项目通过快速预备可行性调查（预可），将立即启动本项目。预计将有望解决过去18年间因缺乏轨道交通而饱受道路拥堵和出行不便之苦的首尔东南部居民的长期夙愿。
首尔市将在预可通过当日发布基本规划编制服务招标公告。通常从预可通过到基本规划编制服务发包为止，需要先履行预算编制和与合同相关审议等前置程序，至少耗时4个月以上，但市政府已事先完成了这些程序。
威廉新沙线快速预可通过是城市铁路项目中的首例。市政府在本月6日举行的企划财政部财政项目评价分科委员会综合评价会议上，说明了项目推进必要性及政策性分析结果。政务副市长 Kim Byeongmin 亲自出面，强调了推进项目的意志。
威廉新沙线是连接威廉新都市和新沙站的轻轨线路，全长14.8公里，将新建11座车站。其中11座车站中有7座为换乘车站，并通过首都圈广域急行铁路三星站连接首尔全境及首都圈。
首尔市为尽快推进目前在推进上遇到困难的西部线，计划在本月月底前集中精力推动以民间投资项目方式推进。但同时也将考虑在重新公告后，继续以民间投资方式推进，或转为财政投资方式的方案。
首尔市自今年1月起，正在进行为以民间投资项目方式推进而开展的需求预测复核调查。为应对向财政项目转变的情况，市政府也在推进网络构建规划变更及事前可行性调查服务。
首尔市长 Oh Sehoon 表示：“此次威廉新沙线预可通过，是首尔市倾注全部行政力量的成果”，并称：“为了让长期因交通边缘化而饱受痛苦的新都市居民重获正常生活，我们将最大限度压缩行政程序，像迄今为止所做的那样，以更快速度推进项目。”
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