光州地区出口企业：“担忧美国与伊朗冲突推高海运运费和油价”

by Min Chanki

Published 06 Mar.2026 18:20(KST)

大部分企业仍在制定对策
有必要缓解物流困难并提供海运运费支持

光州商工会议所全景。

光州地区企业担忧，由于美国与伊朗之间的冲突导致海运运费上涨以及油价上升引发的能源成本增加等问题。

6日，光州商工会议所（광주상공회의소）为掌握近期因美国·以色列与伊朗之间武力冲突而引发的中东局势不稳对地区经济造成的影响，以与中东地区开展贸易的37家出口企业为对象进行了紧急问卷调查。结果显示，在中东事态长期化时，地区企业最为担忧的影响首位是海运运费上涨及物流受阻·延误（64.9%）。其后依次为：▲因油价上涨导致的成本·能源费用增加（54.1%）▲进出口交易与交货出现差池或货款结算延迟（40.5%）▲销售·订单减少、买方信任度下降与交易萎缩（40.5%）▲汇率剧烈波动的影响（21.6%）。

本次事态的核心要冲霍尔木兹海峡，是全球海运原油货运量约20%经过的典型能源运输通道，而我国进口原油约70%依赖中东地区，因此该海峡也是对韩国国内经济产生直接影响的关键能源通路。

如果这种源自中东的风险长期化，能源价格上涨与全球物流不稳定将同时扩大，能源依存度较高的国内制造业和出口企业的经营负担恐将进一步加重。尤其是地区制造·出口企业，原材料采购与物流费用上涨的负担有可能同时扩大，导致地区产业整体的不确定性也在加剧。

从企业对事态长期化的应对方案来看，选择▲正在制定应对措施（48.6%）的回答最多。其后依次为：▲暂无特别应对计划（29.7%）▲在局势稳定前中断或搁置交易（24.3%）▲买方与供应渠道多元化（8.1%）。

这表明相当一部分受访企业尚未制定明确的应对战略，或应对能力有限。有舆论认为，如果中东风险长期化，企业的经营负担可能进一步加重。

对此，企业向政府提出，需要提供▲缓解物流困难与海运运费补贴支持（54.1%）▲经营稳定资金支持及贷款期限延长（35.1%）▲对进出口企业的损失补偿（35.1%）▲能源（油价）价格稳定及原油储备支持（29.7%）▲迅速提供当地信息及风险预警（29.7%）等实质性政策支持的意见。

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光州商工会议所常勤副会长 Chae Hwasuk 表示：“在承担我国70%以上原油进口运输的霍尔木兹海峡，实际发生了船舶遭袭和通行瘫痪的情况，这可能对地区产业全局产生相当大的影响。”他强调：“鉴于国内汽油价格急剧上涨等对民生经济的冲击已开始显现，政府有必要在稳定原油供需与提供物流费用支持等方面采取积极的政策应对。”

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。