战争颠覆油价格局：“汽油涨200韩元时柴油涨350韩元”[中东爆发能源冲击]①

by Oh Hyungil

by Lee Hyeonjoo

by Paek Jongmin

Published 05 Mar.2026 15:38(KST)

Updated 05 Mar.2026 15:54(KST)

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战争余波致国际油价飙升
柴油需求广泛涨幅更大
唯一可替代LNG的发电燃料
“能源通胀”显现前景引发忧虑

由于美国与伊朗之间战争的余波导致国际油价飙升，出现了柴油价格反超汽油的“价格倒挂”现象。国际能源市场的不稳定正迅速反映到国内燃料价格上，一些加油站的柴油价格已高于汽油。

以位于京畿道城南市的世珍加油站为例，截至4日，汽油价格为每升1794韩元，而柴油售价为1806韩元。柴油比汽油每升贵12韩元。

受美国与伊朗战争余波影响，国际油价攀升，5日首尔市内一处加油站的汽油价格显示在价牌上。2026.03.05 记者 Yoon Dongju

随着美国与伊朗之间的战争引发国际油价剧烈波动，国内燃料价格也在快速上涨。油价在一天之内每升上涨逾100韩元，许多车辆在涨价前涌向加油站加油。

4日下午，在首尔永登浦区一家加油站，数十辆车排队等候。这家加油站尚未上调油价，仍以1600多韩元的价格出售汽油。加油站相关负责人表示：“从3月2日到3日，供给到加油站的油价中，汽油上涨了200韩元，柴油上涨了350韩元”，“今天全国平均价格是1700韩元，从下周起将涨到1900韩元以上”。

驾驶员的实际负担感也在加重。一名驾驶柴油车通勤的上班族B某近日在加油站确认价格后表示：“没想到油价涨得这么多。想到2022年俄乌战争爆发后，柴油价格一度涨到2200韩元的时候。”

根据大韩石油协会油价信息系统Opinet的统计，截至5日，全国平均汽油价格为1807韩元，柴油价格为1785韩元。涨幅方面，柴油要高得多。以上月28日为基准比较，柴油上涨了187韩元，涨幅超过汽油的114韩元。尤其是从能源消费量较大的首尔单独来看，柴油涨势更为陡峭。同一期间，首尔地区汽油价格上涨124韩元，而柴油价格则暴涨201韩元，高出约80韩元。

柴油价格之所以超过汽油，是因为国际油价暴涨后随之而来的供应受阻忧虑。与汽油不同，柴油不仅用于汽车，还广泛用于供暖、发电和船舶，因此需求方非常多。需求面广使其对供应状况更加敏感。更何况，在发电用燃料中，柴油是唯一可以替代天然气的燃料，在当前形势下，其价格涨势反而高于汽油。

大韩石油协会相关人士解释称：“过去乌克兰战争爆发时，俄罗斯控制向欧洲供应的液化天然气（Liquefied Natural Gas），也曾导致柴油价格暴涨”，“这是与当时以柴油替代液化天然气作为发电燃料，从而推高价格的情况类似的局面”。

随着油价趋于不稳定，产业界担忧，问题不仅是简单的价格波动性，还将波及全球供需结构，“能源通胀”可能逐步显性化。全球石油需求量约为1亿桶，而通过霍尔木兹海峡运输的石油每天达2000万桶。一旦霍尔木兹海峡长期被封锁，现有供应的20%将会消失。

上图与报道内容无直接关联。照片由记者 Heo Younghan 提供 younghan@

尤其是有分析认为，若霍尔木兹海峡封锁约1个月，韩国国内原油进口约9000万桶将出现差池，这一数量大致相当于国内可使用约1个月（31天）的用量。

根据韩国海洋振兴公社的数据，如果霍尔木兹海峡通航中断1个月，预计原油运输船将有45个航次（沿既定航线往返一次为1个航次）受阻，液化天然气运输船将有8个航次受阻。这不仅会对国内原油供给产生负面影响，还可能因液化天然气运输船运营受阻而加剧冬季供需不稳定的风险。

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即便船舶改走替代航线，从中东到韩国原本需要25天的航程也预计至少增加到35天，最长可达60天。有舆论指出，运费上涨将进一步放大价格波动幅度。韩国海洋振兴公社根据以往案例预测，即便允许通过霍尔木兹海峡，恢复正常通航仍需约为通航受限期2倍的时间。该机构警告称，事态平息后，大量等待货物集中出港可能引发“瓶颈现象”，并加剧舱位短缺。一名财界相关人士表示：“不仅是能源和航运产业，包括向中东出口项目在内的各个领域都将承受相当大的压力”，“尤其是在石油化工行业结构调整刚刚启动的情况下，相关行业的困难预计将进一步加重”。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。