定制化安全管理 将损失降至最低
木浦海洋警察署于4日表示,针对3月至7月海上经常出现浓雾的时段,将推进定制化安全管理对策,以事先阻断海上事故并预防人员伤亡。
根据木浦海警对最近5年(2021~2025年)辖区内发生的海上事故进行分析的结果,在全部2439起船舶事故中,有约占38%的926起集中发生在浓雾期间。
按船舶种类来看,渔船占46%,比重最高,其后依次为拖轮·驳船15%、货船13%、休闲船舶9%。从事故原因看,因维修保养不良导致的事故占46%,最多,其次为航行疏忽30%、管理松懈11%,可见人为因素导致的事故占比偏高。
据此,木浦海警首先将辖区内低能见度危险海域细分为11个区域,利用派出所、警备舰艇、海上交通管制中心等监视力量,向航行船舶积极提供实时气象信息和危险信息。同时,还将通过对事故多发海域的重点监测,及早捕捉危险征兆,引导船舶安全航行。
现场安全管理和执法检查也将同步强化。针对春季正式投入运营的导游船,在开航前实施设备检查,并加强对主要码头和航路的巡逻。尤其将以无证经营、超载、超员、酒后航行、售卖酒类等5大危害安全行为为重点开展执法检查。
对于钓鱼渔船,将按派出所指定专门监控负责人,强化管理,并计划对位置发送装置未启用、伪装作业等违法行为开展集中检查。
木浦海警相关负责人表示:“这一时期的海上事故,多数源于维修保养不良和航行疏忽等细小的不注意。希望船舶从业人员在出港前严格进行设备检查,自觉遵守安全守则,积极配合预防事故发生。”
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