从平台运营方扩展为直接出租车辆业务
被评为事实上进军租车市场
服务车型与地区有望扩大
业内认为，现代汽车进军租车市场，通过新车销售、租车与订阅服务、认证二手车销售相衔接的结构，一方面进行库存管理，另一方面着手最大化车辆残值。
据业内26日消息，现代汽车将在即将于3月26日举行的股东大会上，把“汽车租赁业务”新增为公司经营目的之一，这被视为考虑进军新业务领域的举措。
现代汽车相关负责人表示，此次是“为新进入汽车租赁业务而新增经营目的”，并称“将开发与现有新车及二手车业务有机联动的业务和服务，为客户提供多样化的出行体验”。
此前，现代汽车自2019年起通过“Hyundai Selection (현대 셀렉션)”间接参与租车市场。去年又推出与Genesis整合改编的出行订阅平台“Hyundai Genesis Selection (현대 제네시스 셀렉션)”。现代汽车订阅平台（原Hyundai Selection）是一项车辆订阅服务，客户可通过手机应用，以日或月为单位按需租用现代汽车旗下的多种车型。
该订阅平台主要面向考虑长期租赁或融资租赁的消费者，提供包括Avante、IONIQ 5、GV80、G90在内的25款车型，按月或按日订阅。不过，目前是由合作租车公司负责运营，现代汽车仅负责订阅平台的运营。
但业内认为，随着此次经营目的的新增，现代汽车将与合作伙伴一起承担车辆的直接出租业务，事实上已经进军租车市场。集团公司起亚已将汽车租赁业务列为经营目的之一，并运营“Kia Rent-a-Car (기아렌터카)”。Kia Rent-a-Car是一项由起亚全权负责车辆咨询与交付、租赁、保险等业务的服务。
现代汽车此次进军租车业务，得益于2024年短期租车业务从中小企业适合业种中被剔除。据预计，现代汽车将利用Hyundai Capital (현대캐피탈)等资源，以最低成本、最高效率的策略进入市场。
在这一过程中，Hyundai Genesis Selection平台有望得到充分利用。服务区域也被认为有可能从首尔、京畿、仁川及釜山等部分地区开始，分阶段扩大。业界还预测，如果供给结构趋于稳定，有望在价格方面形成竞争力。
现代汽车相关负责人表示，将“以电动车为主供应车辆，以扩大客户的选择空间”，并称“也有望为市场扩张作出贡献”。
此外，业界解读认为，此次业务扩张也反映出在电动车“鸿沟”（需求停滞）背景下，企业需要拓展销售渠道的现实。业内分析，通过先用于租车运营，再作为认证二手车转售的模式，也将有利于进行车辆残值管理。
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