举办“汉江巴士全球洞察论坛”
来自伦敦、纽约等地的水上交通专家出席
Oh Sehoon：“这是一场将彻底改变城市竞争力的挑战”
全球水上交通专家齐聚首尔，共同探讨汉江巴士的可持续运营方案。这是一场旨在革新作为汉江利用核心轴心的汉江巴士的会议。
根据24日首尔市消息，首尔住宅城市开发公社（서울주택도시개발공사）和首尔研究院（서울연구원）当天在麻浦区 Hotel Naru Seoul MGallery Hotel 举办以“首尔的提问，世界的回答——世界所经历的水上交通创新与挑战”为主题的“汉江巴士全球洞察论坛”。
上个月23日，London River Service 负责人 David Panayiotou 与 New York Ferry 高级副总裁 Jonathan Figueroa 走访汉江巴士，就运营方案进行讨论。首尔市提供
View original image论坛上，来自纽约、伦敦、布里斯班等城市的全球水上交通专家将出席，介绍各城市的代表性案例，并分享汉江巴士的发展方案。出席论坛开幕环节的首尔市长 Oh Sehoon 表示：“汉江巴士为使用公共交通的市民提供从容的出行选项，为来到首尔的游客留下难忘回忆，更是从整体上改变首尔生活方式和城市竞争力的大胆挑战。江河只有在船只往来时才真正鲜活起来，我希望让汉江重新成为市民的‘双脚’和城市的‘血脉’，再次焕发生机。”
论坛将以首尔研究院副院长 Kim Wonho 的主题演讲“向海外城市水上交通初期落地过程发问的汉江巴士之问题”拉开序幕。Kim 副院长表示：“汉江巴士成败取决于在初期阶段明确服务身份定位，并预先设计与之相匹配的安全与运营标准，以及公共—民间运营责任体系。像海外水上交通案例那样，和谐构建公共部门控制塔与民间运营能力至关重要。”
随后的策划单元中，London River Services 总负责人 David Panayiotou（伦敦交通局）、New York City Economic Development Corporation 高级副总裁 Franny Civitano、纽约 Hornblower Group（纽约 Ferry 运营公司）高级副总裁 Jonathan Figueroa、澳大利亚昆士兰大学交通工程讲席教授 Mark Hickman 将继续发表“海外城市水上交通所经历的初期挑战与克服案例”的主题演讲。
来自伦敦的案例将分享通过把泰晤士河 River Bus 与城市公共交通体系一体化来扩大使用需求，同时并行推进引进环保船舶和将货运从公路向水路转移的方案；来自纽约的案例则介绍，NYC Ferry 通过对民间运营公司实施以关键绩效指标为基础的绩效管理与激励、调整票价和优化线路结构，提高财政效率，从而使其成为美国公共资助客运渡轮中人均补贴水平最低的案例。澳大利亚布里斯班 Ferry 将公开其依托定制化航线与枢纽连接、高准点率与高满意度，以及在洪水等灾害后的快速恢复能力，成长为公共交通成功案例的经验。
首尔市未来汉江本部长 Park Jinyoung 也将发表题为“连接城市与江河——汉江巴士的诞生”的演讲。Park 本部长在会上表示：“汉江从过去以治水为中心，蜕变为市民的文化与休闲空间，去年有1亿名市民和游客前来，已成为象征大韩民国成长的地标。”他还称：“随着汉江巴士的开通，汉江被创新为一座兼具市中心出行与文化休闲功能的新平台。”
首尔住宅城市开发公社和首尔研究院计划以本次论坛讨论内容为基础，进一步高度化汉江巴士的运营系统和安全体系。首尔住宅城市开发公社社长 Hwang Sangha 表示：“汉江巴士不仅仅是单纯的交通工具，更是提升首尔城市竞争力的创新性公共基础设施。我们将通过本次论坛引入全球成功基因，把它打造为深受市民喜爱的水上交通模式。”
在论坛召开前一天的本月23日，海外专家已乘坐汝矣岛至蚕室区段的汉江巴士，实地查看运营状况，并考察码头等汉江水上交通基础设施。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
