去年双职工占比59.7%……更加重视工作生活平衡和通勤时间趋势明显
“富川站 EPIT URBANIC”……1号线、7号线及规划中的GTX-B等交通网络优越
双职工家庭占比史上首次逼近60%，由此分销市场的趋势正在急剧变化。因为对于既要上班又要抚养子女的30—40岁购房群体而言，“缩短通勤时间”已经成为选择居住地的首要原则。因此，前往首尔主要商务区交通便捷的所谓“职住近邻”小区正吸引大量购房申请。
根据国家数据处去年底发布的《2024年新婚夫妇统计》，新婚夫妇中双职工占比为59.7%。这一数值较前一年上升1.5个百分点，创下历史新高。即便将对象扩大至全部家庭，双职工增加趋势也十分明显。以2024年为基准，全国双职工家庭占比为48%，较2020年（45%）在4年间跃升3个百分点。
这一社会变化直接体现在对首尔三大就业密集商务区（中央商务区CBD、江南商务区GBD、汝矣岛国际商务区YBD）可达性的偏好上。中央商务区指光化门和钟路一带的市中心商务区，江南商务区指江南和瑞草等江南商务区，汝矣岛国际商务区则指汝矣岛商务区。国内主要企业和金融机构云集于此，这些地区的通勤需求最高，前往这些地区所需时间越短，越能保障被称为“工作与生活平衡”的生活质量。
事实上，去年底的分销市场中，前往主要商务区可达性出众的小区都呈现出破纪录的竞争率。根据韩国不动产院“청약홈”数据，京畿道城南市寿井区分销的“福井站 EPIT”在募集110户（不含特别供应）的情况下，收到4,010件一顺位认购申请，竞争率达到36.45比1。该小区紧邻水仁盆唐线和8号线福井站，到作为江南商务区门户的水西站只需坐1站地铁，其优越的江南可达性因此格外突出。
京畿道光明市的“힐스테이트 光明11”同样凭借前往三大商务区的可达性取得热销。在募集296户（不含特别供应）的情况下，吸引了1万851个一顺位认购账户，平均竞争率达到36.66比1。通过7号线光明十字路口站，不仅可以前往江南商务区和汝矣岛国际商务区，还能在约40分钟内抵达中央商务区（市厅）一带，被认为成功打动了双职工夫妇的心。
一位房地产专家表示：“在双职工占比迈入60%时代之际，与其说是物理距离，不如说是利用地铁等公共交通所需的‘时间距离’正在成为决定房价和认购成败的核心变量。”他还预测称：“尤其是能够不换乘或快速抵达首尔三大商务区——江南、光化门、汝矣岛——线路附近的小区，其稀缺性将进一步提升。”
在此背景下，HL D&I Halla将在京畿道富川市远美区一带分销前往首尔主要商务区可达性出众的“富川站 EPIT URBANIC”，备受购房者关注。该小区通过“长美联立街区住宅整备项目”供应，将建成地下2层至地上15层、共2栋、总计150户规模。其中，专用面积52—67平方米的93户为一般分销房源。
“富川站 EPIT URBANIC”是拥有卓越交通网络的职住近邻小区。步行范围内有1号线富川站和素砂站、7号线春衣站，公共交通利用十分便利。乘坐地铁时，前往中央商务区范围的市厅站约需30多分钟，前往江南商务区范围的江南站约需40多分钟，大大减轻了前往首尔通勤的负担。此外，经仁川路、首都圈第一循环高速公路、京仁高速公路的出入口通行顺畅，前往汝矣岛国际商务区及光明、仁川等周边地区也十分便捷。
大型交通利好也已预告，未来价值备受看好。邻近的富川综合运动场站预计将有首都圈广域快线铁路（GTX）B线经过，通车后至汝矣岛的时间将缩短至8分多钟。同时，随着被纳入《第二次城市轨道网建设规划》的松内富川线（连接松内站—富川站等）推进，区域内部的衔接交通网络有望更加密集。
小区也具备对有子女的双职工夫妇而言必不可少的教育环境。小区处于步行1分钟即可到达远美小学的“家门口小学”区位，年幼子女可以安心上学。周边云集远美中学、高中、富川富谷中学、昭明女子中学、高中等多所学校，前往富川教育中心——上洞、中洞补习街及富川市立远美图书馆也十分便利，学习氛围优越。
能够共享已完善的老城区生活基础设施也是一大优势。易买得 (이마트)、远美综合市场等购物设施以及远美区厅等机关近在咫尺，毗邻天主教大学富川圣母医院，可享受高水平医疗服务。小区正前方有深谷川步道，周边还有远美山、远美公园等丰富的绿地空间，可在城市中享受舒适的休闲生活。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
