理顺光州松汀站混乱动线…站台交通体系全面改编

by Song Bohyeon

Published 09 Feb.2026 14:51(KST)

上下客分离、新设下客区…启用叫车出租车乘车点
联动出行平台导航指引…缓解拥堵、强化步行安全

光州松汀站站台一带的交通体系将进行调整。为了解决长期拥堵和步行安全问题，分离上下客区域并重新整顿叫车出租车的使用秩序的改编方案已开始试运行。

光州市9日表示，为了缓解光州松汀站一带长期存在的交通拥堵和乘客不便，已对站台交通体系进行了调整。市政府将安排现场引导人员检查运营情况，计划在上半年正式推行。

光州松汀站全景。国家铁道公团提供

本次改编的核心是分离上下客区域功能，以及整顿叫车出租车使用体系。此前上客车辆与下客车辆混在一起，拥堵和事故风险不断重复出现。

光州市为分散集中在城市地铁光州松汀站5号出口附近的车流，在前方约100米处的3号出口前新设了下客专用区域。

市政府与Kakao、Uber Taxi、Tmoney等移动出行平台合作，对系统进行了升级，当在导航中将目的地设为“光州松汀站”时，车辆会被自动引导至下客专用区域。目前正应用于出租车，今后计划扩大到普通车辆。

在城市地铁光州松汀站2号出口前，新设了叫车出租车乘车点。通过在平台上设置，仅能在指定乘车点呼叫出租车。此举旨在减少与普通候客出租车的混淆，并减少行人往返穿越车行道的情况。

介绍光州松汀站站台交通体系调整内容的网页宣传海报。光州市提供

出租车只需使用指定乘车点或叫车出租车乘车点即可。自用车方面，由于车站前道路为绝对禁止停车和临时停靠区域，无法停靠。市政府建议利用光州松汀站停车楼提供的30分钟免费周转服务。

光州市计划通过增设指引标识牌并安排现场引导人员，减少市民的混乱。本次改编方案是在与出租车行业举行座谈会并开展现场实地勘查后制定的。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。