[独家]Randy Parker 北美 CEO：“韩美是全球汽车第3位的伙伴”[现代汽车在美疾驰40年]
现代汽车北美地区本部长首次接受韩国媒体采访
“即便美国政策和激励措施变化，仍将聚焦价值、选择与信赖”
连续5年创历史最高业绩…通过就业与投资助力美国经济增长
现代汽车北美区域本部长兼首席执行官 Randy Parker 表示：“即便美国政府的政策或激励措施发生变化，现代汽车也将以价值、选择和信赖为核心，专注于在美国市场保持竞争力。”
值现代汽车进军美国40周年之际，他于上月底接受《亚洲经济》采访时强调：“现代汽车在过去40年间，通过创造就业、激活地方经济和长期投资，为美国的增长与创新作出了贡献。”这是他首次接受韩国媒体采访。
Randy Parker 首席执行官表示：“过去40年里，现代汽车从‘Excel（Pony Excel）’起步，持续发展出契合多样化消费者需求的广泛产品组合”，并将这一战略概括为“提供广泛选择（A seat for every purse）”。他接着称：“去年我们连续第5年创下历史最高业绩画上句号。我们持续向市场提供兼具优雅设计、安全至上理念以及客户所需技术的环保车型，如今的成绩正是这一努力的结果。”
现代汽车去年在美国销售90万1686辆，同比提升7.8%。在 Donald Trump 政府上台后加征进口车关税、取消环保税收优惠等不利环境下，依然取得了引人注目的成绩。尤其是凭借多样的运动型多用途车（SUV）产品阵容成功撬动大型车客户需求，并通过快速推进电动化战略，在混合动力车型（18万9881辆）和电动车型（6万9533辆）领域均创下历史最高销量。
Randy Parker 首席执行官说明：“电动化车型占整体零售销量的30%，混合动力和电动车销量同比分别增长36%和7%。随着 Meta Plant 正式启动 IONIQ 5 和 IONIQ 9 的生产，本土电动车生产基地得到强化，我们也在毫无疏漏地推进面向未来增长的准备工作。”
现代汽车（含 Genesis）今年提出的全球销量目标为416万辆。美国市场是实现这一目标的关键市场。Randy Parker 首席执行官表示：“包括新款 Palisade 在内，从轿车、SUV 到混合动力和电动车，目前的产品阵容比以往任何时候都更强大。我们将把这些优势更广泛地传播开来，不仅巩固与现有客户之间的信赖，也要与潜在客户建立更牢固的信任关系。”
谈到为实现目标制定的具体战略时，他表示：“我们重点在于适时提供合适的产品，并优化产品组合与供应战略。这将通过与经销商伙伴的紧密协作，以及推出能够打动美国消费者的车型来实现。”
他尤其毫不掩饰对混合动力作为电动化转型选项的期待。他表示：“现代汽车的混合动力车型在先进技术与安全配置标配、卓越的性能与燃油经济性、舒适性与设计等综合价值方面获得高度评价。美国消费者能够充分感受到由 Elantra、Sonata、Tucson、Santa Fe、Palisade 组成的广泛混合动力产品阵容极具吸引力。”
Randy Parker 首席执行官将未来10年现代汽车在美国市场最重要的课题归结为“创新”。他表示：“电动化是我们长期战略的核心，但同时也必须提供混合动力、插电式混合动力、内燃机以及氢能等多种选择，才能对市场与政策变化做出敏捷响应。”
他接着补充说：“另一项关键因素是持续投资于美国本土生产和供应链的灵活性。这对于确保竞争力、管理成本和保持价格可及性至关重要，也体现了现代汽车对美国制造业的坚定承诺。”
他认为，满足美国消费者的需求，是现代汽车在美国延续成功的制胜之道。他表示：“即便外部环境发生变化，我们也会聚焦于可控因素。通过提供安全且高品质的车辆、打造最佳销售与服务体验、保持价格和激励措施的竞争力等系统而一致的举措，我们将稳定地向美国消费者提供其所期待的价值与选择权。”
Randy Parker 首席执行官曾在通用汽车（General Motors）任职25年，负责销售、市场营销和财务工作，并在日产（Nissan）和英菲尼迪（Infiniti）主导北美业务。2019年，他以美国法人销售副总裁身份加入现代汽车，并于去年1月接替现代汽车社长 Jose Muñoz 出任北美区域本部长。
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