人体承受加速度预测为20G
Jung Junho：“应进行综合客观的调查”
分析结果显示，12·29务安机场济州航空客机惨案发生时，事故客机以平均时速232公里撞上土坡。
12日，隶属客机惨案国政调查特别委员会的共同民主党国会议员 Jeong Junho（光州北区甲）从航空铁路事故调查委员会（航铁委）处获得的《航空器碰撞加速度检讨》分析资料显示，事故客机的平均速度为：▲机身着陆地点（a点）时速374公里 ▲开始产生滑跑摩擦的地点（s点）时速374公里 ▲之后b点时速324公里 ▲碰撞直前地点（e点）时速280公里 ▲碰撞地点（c点）时速232公里。
各地点对应时间为：以机身着陆时刻a点为0秒，S点约为15秒，b点在20秒之后，e点在25秒之后，c点在30秒之前。航铁委通过影像分析等方式对速度进行了分析。
航铁委通过case-1评估预测，碰撞当时作用于人体的加速度至少在20G以上。这是在假设地面的有效质量与机体质量比为0.5以上，并将碰撞持续时间按最大0.1秒计算得出的结果。
在case-2评估中，预测碰撞直前作用于人体的加速度在40至60G水平，这是在假设碰撞前后速度比在0.1至0.4之间、碰撞持续时间为0.1秒的前提下得出的结果。
对此，Jeong Junho议员表示：“资料的解读属于专家领域，事故原因也需要综合分析”，“我们获取了事故当时的碰撞速度和加速度分析资料，从国民知情权角度出发，客观公开部分内容。”
他并补充称：“通过国政调查以及此后综合且客观的事故调查，必须彻底查明惨案的真相。”
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