HD韩国造船海洋加速打造“数字船厂”…与西门子共建一体化平台

by Oh Jieun

Published 24 Dec.2025 09:23(KST)

以统一设计与生产数据提升效率
着眼工业元宇宙与物理人工智能

HD现代造船部门的中间控股公司 HD韩国造船海洋已着手构建一个将船舶设计与生产连接为单一数据流的综合平台。其构想是把分散在造船厂各处的设计和生产信息整合到一起，构建一种设计变更可以立刻反映到现场工艺流程中的结构。

HD韩国造船海洋24日表示，已选定全球数字解决方案企业“西门子数字化工业软件公司（Siemens Digital Industries Software）”为“船舶设计—生产一体化综合平台”建设的优先谈判对象。公司计划自2026年起开展平台的详细开发工作，2028年起率先在HD现代重工、HD现代三湖等国内造船厂应用，之后再向海外生产基地推广。

目前造船厂内为实现船舶三维设计而运行着计算机辅助设计（CAD）、产品生命周期管理（PLM）、数字化制造（DM）等多种系统。问题在于，设计与生产系统之间的联动十分有限。一旦发生设计变更，就必须重新在生产系统中输入，在这一过程中因信息遗漏或理解差异导致的错误不断重复，工序之间实际上存在数据断层。

此次推进的综合平台重点在于最大限度减少这类断层。通过将设计和生产信息作为单一三维数据进行管理，使设计变更事项能够自动反映到生产计划和作业工序中。随着对分段组装、焊接条件以及管路、电装信息的统一管理成为可能，公司方面预计可提升设计精度和生产计划的可靠性。这也被解释为，希望将以往依赖人工经验和判断的工序管理领域转变为以数据为中心。

HD韩国造船海洋还计划以该平台为基础，分阶段构建以三维方式再现造船厂和船舶的数字化环境。其方式是在虚拟环境中生成并利用合成数据进行强化学习，再将结果应用于实际生产现场。鉴于造船现场非标准化作业较多的特性，这被解读为，与其进行简单自动化，不如以实现“物理人工智能（Physical AI）”为目标的路径。

这一综合平台被视为HD现代以2030年为完工目标推进的未来造船厂战略“FOS（Future of Shipyard，未来造船厂）”的核心基础设施。HD现代造船子公司自2021年起一直推进FOS项目，并于2023年12月完成了第一阶段“可视化造船厂”的建设。目前正处于第二阶段，目标是通过连接设计、生产和运营数据，实现具备预测和优化能力的造船厂。从长期来看，公司正推动向智能自主运营造船厂的转型。