KORAIL推进KTX-Eum等铁路车辆15种核心部件国产化

by Jeong Ilwoong

Published 19 Dec.2025 07:49(KST)

韩国铁道公社（Korail）成功实现了包括KTX-Eum在内的铁路车辆15种核心部件的国产化。

19日，Korail表示，前一天在大田办公大楼举行了“铁路车辆部件开发项目最终成果发布会”。铁路车辆部件开发项目是国土交通部的国家研发课题。Korail以部件国产化和技术高度化、产业培育为目标，自2020年起组建专门组织，与50余家产学研机构共同推进该项目。

项目核心是在实现10种部件国产化、完成技术自立的同时，开发5种可引领未来市场的高性能、高效率部件。

18日，在Korail大田办公大楼举行的“铁路车辆部件开发项目最终成果发布会”上，与会者正在参观现场设置的展示展位。韩国铁道公社提供

已实现国产化的部件包括与KTX-Eum安全和性能直接相关的制动盘、空气弹簧等8种部件，以及电力动车组（电动式车门系统）和有轨电车（为轻量化设计的低地板有轨电车用关节装置）等2种部件。为抢占未来铁路市场而开发的部件包括一体式变流器半导体变压器、自动连接·分离系统等5种。

Korail表示，通过该项目，KTX-Eum部件国产化比例提高到90%，从而能够确保与车辆安全和性能直接相关的核心部件供应链稳定。尤其是将与海外铁路先进国家之间的技术差距从4.9年缩小至2年，这一点备受强调。

成果发布会由Korail社长职务代理 Jeong Jeongrae、国土交通科学技术振兴院院长 Kim Jeonghee，以及参与项目的企业相关人士等150余人出席，分享了迄今为止的项目成果。

Korail还在现场运营了展位，展示高速铁路车辆用主回路断路系统、一体式变流器半导体变压器、自动连接·分离系统等代表性成果，以帮助与会者更好地理解相关技术。

Korail社长职务代理 Jeong Jeongrae表示：“Korail圆满完成了该项目，使国内铁路产业的竞争力迈上了一个新台阶”，“今后也将继续加强与国内铁路相关企业的共生合作，构建可持续增长模式，引领‘K-铁路’技术发展”。

当天，Korail在成果发布会结束后，还举行了铁路运营机构、研究机构及相关企业共同参与的“K-铁路技术论坛”成立大会。

论坛由运营委员会和分科委员会构成。分科委员会将包括负责发掘新开发项目的研究开发（Research and Development）分科，以及讨论制度改善和立法等内容的成果扩散分科，今后将按此架构开展运作。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。