首尔-济州高铁拟经海南、莞岛停靠…在国会掀起争取热议

by Lee Jungkyung

Published 18 Dec.2025 17:53(KST)

呼吁将全罗南道西南圈经由线路纳入国家规划…2.7万亿超大型项目

为将从首尔经海南、莞岛直至济州相连的高速铁路建设纳入国家规划，国会讨论会于本月17日在国会图书馆大讲堂举行。

本次讨论会旨在就将首尔～济州高速铁路项目纳入第5次国家铁路网构建规划形成共识，并探讨推进方案。包括海南·莞岛·珍岛选区国会议员 Park Jiwon 在内，Min Hongcheol、Min Byeongdeok、Min Hyeongbae、Heo Jongsik、Son Myeongsu 等国会议员共同主办，海南郡和莞岛郡以及大众交通论坛共同承办。

为将从首尔经海南、莞岛直达济州的高速铁路建设纳入国家规划，相关国会讨论会在国会图书馆大礼堂举行。莞岛郡提供

国会议长 Woo Wonsik、共同民主党代表 Jeong Cheongrae、院内代表 Kim Byeonggi、国会国土交通委员会委员长 Maeng Seonggyu、国土交通部部长 Kim Yundeok 等通过书面贺词，对讨论会的召开表示关注。

Park Jiwon 议员在开幕词中强调：“首尔～济州高速铁路是带动包括全南西南地区在内的国家均衡发展的核心国家项目”，“经由海南和莞岛的线路将成为大幅推动当地经济和旅游产业发展的契机。”他接着表示：“应将木浦～灵岩～海南～莞岛区段作为第一阶段优先推进，以实现国家均衡发展的宏伟蓝图。”

莞岛郡守 Shin Ucheol 在欢迎辞中表示：“如果通过高速铁路建设大幅改善可达性，将因人口流入以及产业、旅游活性化为当地注入新的活力”，“特别是作为康养旅游城市的莞岛，将迎来跃升为全球旅游城市的转折点。”

海南郡守 Myeong Hyeonggwan 表示：“首尔～济州高速铁路将大幅改善海南和莞岛的交通基础设施，从整体上给当地经济和居住条件带来巨大变化”，“这是全南西南地区成长为国家人工智能与能源产业据点所必需的核心基础设施。”他进一步强调：“将其纳入第5次国家铁路网构建规划，将成为实现全南西南地区均衡发展的重要转折点。”

在主题发言中，首尔科学技术大学教授 Kim Sigon 指出，有必要构建朝鲜半岛西部轴线高速交通网，并就航空交通对气象条件的依赖性以及济州国际机场频繁出现航班停飞等问题，提出了有必要确保多元交通方式的观点。Kim 教授说明称：“如果经由海南和莞岛，项目效果将得到最大化。”

随后，由高阳市城市公社社长 Kang Seungpil 担任主持人，韩国铁道技术研究院团长 Gwak Jaeho、首尔科学技术大学教授 Yoon Taeho、济州世界未来发展论坛会长 An Jongbae 等专家出席，围绕项目的必要性与预期效果以及推进过程中面临的课题等展开了讨论。

首尔～济州高速铁路总长度为178.8公里，预计投入约27.4万亿韩元，是一项超大型国家工程项目。济州地区因气象异常，每年约发生1,500件航班停飞事件，建设替代交通网络的必要性一直被持续提出。

海南郡和莞岛郡在第5次国家铁路网构建规划制定前已提交联合建议书等，持续与相关机构协商，并计划以本次讨论会中形成的战略为基础，继续面向国会和中央政府开展争取项目落地的工作。