与国防技术振兴研究所签署技术开发协议
大韩航空正在推进一项关于开放式无人机的研究项目，以同时管理和运用多种装备，高效执行多样化任务。
大韩航空16日与国防技术振兴研究所签署了“面向多种任务装备运用的开放式无人机平台技术”协议。这是大韩航空在去年8月被国防技术振兴研究所相关课题选定为优先协商对象后，经过4个月协商达成的结果。
大韩航空将开展相关要素技术开发研究，至2029年5月前为止，致力于最大化无人僚机的运用效能。其计划是将按任务不同所需的传感器和装备模块化，使之可以进行装配和运用，从而获取开放式技术。本次研究开发预算约为193亿韩元。
这将有望成为国防部正在推进的“国防无人体系系列化·模块化（K-MOSA）”政策中，在无人航空器领域的实质性应用案例。K-MOSA旨在通过标准化的共通架构和模块化开发，快速获取无人体系，并通过更换装备最大化战力运用的灵活性。
防务企业可以快速、低成本地批量生产标准化的无人机体和装备，作战部队则可通过轻松更换模块化装备，实现战力组合的高度灵活性和顺畅的维护保养。
为高效执行该课题，大韩航空与LIG Nex1、Realtime Visual、MNC Solution等国内无人机领域专业机构组成联合体，推进任务装备、任务效能分析、电子式连接装置等的开发。
大韩航空已于2月推出低可探测无人僚机飞行试制1号机，目前2号机在完成总装后，正在进行后续作业。低可探测无人僚机是在可规避雷达探测的隐身技术基础上，由有人战斗机与多架无人机编队，自主执行侦察、电子战、精确打击等任务的下一代作战力量体系。
通过这一项目，大韩航空以明年上半年完成首次飞行和试验验证为目标，力争在2027年前实现有人机与无人机共同编队飞行的有人/无人复合飞行演示。
大韩航空相关负责人表示，将“按时开发出可革命性提升无人机经济性和作战效率的开放式无人机平台技术”，并称“将把基于K-MOSA的开放式理念应用于无人僚机体系开发项目，引领未来空中作战范式，并为国防自主化作出贡献”。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
