全罗南道扩大自动驾驶商用化基础…加快培育出行产业

by Sim Jinseok

Published 15 Dec.2025 16:07(KST)

国土部指定木浦为自动驾驶汽车示范运营区
从木浦站至山亭农工园区…联通市区、观光与产业

木浦自动驾驶汽车示范运行区域线路图。全罗南道提供

全罗南道15日表示，在国土交通部的自动驾驶汽车示范运行区域公开招标中，“木浦智慧环线自动驾驶汽车示范运行区域”被新指定，全道自动驾驶商业化基础进一步扩大。

木浦自动驾驶汽车示范运行区域是一条全长24公里的环线线路，以木浦站为起点，依次连接海洋大学、海上缆车、木棉体验场、山井农工园区，旨在为联结城市、旅游和地方产业的自动驾驶服务示范和商业化打下基础。

木浦市计划将通达性较弱的山井农工园区、具有固定客流的木浦站、游客众多的海上缆车等主要据点，通过一条环线连接起来，构建一套为道民和游客都提供出行便利的自动驾驶服务模型。

全罗南道方面表示，随着此次木浦区域获批，加上顺天（2022年）、海南（2023年），全道共有3个市郡运营自动驾驶汽车示范运行区域，预计将开展多种体现各地区特色的自动驾驶示范项目，如为交通薄弱地区提供出行支持、构建旅游景点环线、联结地方产业据点等。

在全罗南道，去年通过运行从顺天站至顺天湾国家庭园的自动驾驶穿梭巴士，已有约2000人次体验了自动驾驶服务；在海南方面，也计划从2026年起正式运营利用自动驾驶穿梭巴士连接山伊庭园、Solar Sea City高尔夫俱乐部等地的公共交通与旅游联动服务。

全罗南道宇宙新产业科科长Kim Byeongseong表示：“木浦示范运行区域将城市、旅游地和产业园区连成一体，将成为自动驾驶服务示范的优良模型。今后我们将持续开发反映各地特性的差异化自动驾驶模式，提高道民的交通便利，并加快培育未来出行产业的步伐。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。