隧道通信障碍将被消除…强化灾难应对与视频共享功能
争取到19.5亿韩元国费…到2027年前建成全路段

光州城市铁路1号线的安全和管制体系将全面更换为基于下一代铁路通信网(LTE-R)的系统。即使在通信盲区较多的隧道区间,也将确保高速、大容量无线网络,从而有望进一步强化紧急情况的应对能力。

光州广域市政府。宋宝贤 记者提供

光州广域市政府。宋宝贤 记者提供

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光州市15日表示,2026年中央政府预算中已反映出为城市铁路1号线构建铁路综合无线网络(LTE-R)的建设费用19.5亿韩元。本次项目是根据政府构建与国家灾难安全通信网(PS-LTE)相衔接的铁路无线通信体系的政策而推进的。


构建LTE-R,是将现有以语音为主的无线通信(甚高频VHF、集群通信TRS)更换为可进行大容量数据传输的第四代通信网的工作。现行方式在隧道等区域存在通信障碍隐患,但引入LTE-R后,将能够实现高清视频传输和大容量数据共享。


同时,由于可以进行实时闭路电视(CCTV)视频管制和事故现场画面共享,在发生火灾、恐怖袭击、紧急状况时,可与消防、警方等公共安全机构即时共享信息。市政府预计,现场响应速度和救援时间将得到缩短。


光州市将总投资122亿韩元,自2025年至2027年分阶段推进该项目。继在2025年中央政府追加预算中落实22亿韩元之后,本次预算再次获得资金支持。目前光州交通公社正在推进采购、安装及监理服务合同,计划于2026年至2027年在管制中心、本线、20座车站、2处车辆基地以及23列列车的全区段构建该系统。



广域交通科长Kim Jongho表示:“通过构建LTE-R,城市铁路1号线的通信和管制系统将按照国家标准实现高度化”,并称“将持续强化安全基础设施,让市民能够安心乘坐”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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