Korea GM：“明年推出别克和GMC车型…投资3亿美元提升本土产能”
举办“2026商业战略大会”
在青罗建设“虚拟工程实验室”
通用汽车（GM）韩国事业场（韩国GM）将于明年新增引入“别克”（Buick）和“GMC”品牌共4款车型，为低迷的国内销量注入活力。位于青罗的试车场将建设“虚拟工程实验室”，在美国总部之后，把这里培育为全球第二大研发法人。
同时，公司计划向国内生产基地投资3亿美元（约4400亿韩元），以提升产能，从而正面反驳近期因直营维修业务中断而扩散的“撤出传闻”。
韩国GM于15日在仁川西区青罗国际城市“GM青罗试车场”召开“2026年业务战略会议”，发布了包含上述内容的明年业务战略和核心里程碑。
韩国GM社长Hector Villarreal与GM韩国事业场销售·服务·营销部门副社长Gustavo Colossi、GM技术中心韩国社长Brian McMurray等人出席。 共同民主党国会议员Park Seonwon（选区：仁川富平区乙）以及雪佛兰·凯迪拉克销售网络和合作服务网络代表、GM韩国事业场协信会会长、GM韩马乌姆基金会韩国董事会与员工代表等利益相关方也到场参会。
韩国GM与与会者分享了▲通过在青罗试车场内开设新虚拟中心，实现虚拟与实物一体化开发模式的转型，并强化韩国作为全球工程枢纽的作用 ▲2024年实现扭亏为盈并构建可持续盈利结构 ▲持续投资国内生产设施，以及全球市场对韩国生产车型的稳健需求 ▲包括推出GMC与别克（Buick）在内，扩大面向国内市场的多品牌·多渠道战略，并强化销售·服务网络等主要现状。
Villarreal社长表示：“2024年实现盈利，对GM韩国事业场来说是重要的里程碑”，“通过切实执行2018年制定的正常化计划，我们正在逐步夯实可持续发展的基础”。
他接着称：“过去20多年里，GM在韩国生产了1330万辆汽车，并在韩国国内市场销售了250万辆，使韩国成为汽车产业的关键支柱”，“我们将进一步强化从整车设计、工程开发到生产、销售的全周期能力，同时扩大下一代内燃机车型和电动车产品组合，为韩国消费者引入先进驾驶技术，并将作为韩国汽车生态系统和地方经济的坚实合作伙伴，与韩国市场共同成长”。
他还强调说：“我们正在积极应对对韩国生产车辆的强劲全球需求，在GM的全球增长战略中发挥着关键生产基地的作用”，“为增强中长期竞争力，我们将持续投资韩国的生产基地，GM对韩国的坚定承诺毫无改变，比以往任何时候都更充分地做好了迈向可持续未来的准备”。
副社长Colossi介绍了GM面向韩国市场的多品牌与多渠道战略。他表示：“明年将在雪佛兰和凯迪拉克的基础上，引入GMC和别克这两个新品牌进入韩国，以进一步巩固我们在市场中的地位”，“通过扩展并强化销售·服务渠道和网络，提供包括搭载Super Cruise等先进技术在内的广泛车型组合，为韩国消费者带来更为升级的品牌体验”。
引入的具体车型尚未确定，但预计为GMC 3款车型、别克1款车型。由此，韩国将在北美地区（美国、加拿大·墨西哥）之外的GM全球市场中，成为首个引入4个产品品牌的市场。雪佛兰销售网络将负责销售别克车型，凯迪拉克销售网络将负责销售GMC车型。此外，公司计划在明年上半年于首尔松坡及西部地区、釜山等地新增展厅，扩大与客户的接触面。
社长McMurray表示：“包括新虚拟中心在内，对青罗试车场进行的翻新，将为加速向虚拟与实物一体化开发的转型提供坚实基础”，“这一变化将在进一步强化GM全球工程能力方面发挥重要作用”。
当日公开的青罗试车场内虚拟中心，是GM技术中心韩国自2024年起筹备的一项全新核心项目。该中心将助力GM在全球市场更快速、更灵活地获取未来技术开发竞争力。
虚拟中心把公司内部原本分散的▲电气系统试验台 ▲虚拟现实（VR）工作站 ▲包含驾驶员在环模拟器在内的10个试验台实验室等整合为一体，大幅改善开发环境的效率和协作体系，预计将拓展GM技术中心韩国的研究开发（R&D）能力。
韩国GM相关负责人表示：“通过将虚拟开发环境与试车场的实际物理测试连接成一个有机流程，将大幅提升开发的准确性、集成度和效率”，“在缩短整车试验周期、降低成本的同时，构建全公司的知识共享体系，加速协作与创新”。
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