“还以为是厕所” 不能再忍…大韩航空将对擅自操作应急出口“强力应对”

by Oh Hyungil

Published 15 Dec.2025 08:49(KST)

Updated 15 Dec.2025 14:08(KST)

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两个月内接连发生2起擅自操作紧急出口事件
将通过民事诉讼、拒绝登机等措施强力应对

大韩航空15日表示，将对部分旅客在飞机上操作或企图操作紧急出口的行为采取强硬应对措施。

2023年5月26日下午，一架从济州机场起飞、在紧急出口舱门被打开状态下降落大邱机场的韩亚航空客机上，一名乘务员在舱门安装安全杆后张开双臂阻挡乘客靠近。联合新闻提供

本月4日，从仁川飞往悉尼的航班上，一名旅客在飞机起飞后不久操作了紧急出口门把手，被乘务员当场发现并立即制止。该旅客当时表示：“只是等的时候随便摸了摸，只是试了一下，是开玩笑的。”

上月16日，从仁川飞往西安的航班上，也有一名旅客在飞行途中操作紧急出口门，并称自己误以为那是洗手间。

自从严重威胁飞行安全并引发社会问题的2023年韩亚航空紧急出口开启事件发生后，由部分旅客引发的紧急出口操作案例仍在持续出现。根据大韩航空的数据，近两年内操作或企图操作紧急出口的案例多达14起。

在飞机上操作或企图操作紧急出口门，是妨碍航空器运行、严重威胁全体旅客安全的明显违法行为。根据《航空保安法》第23条第2款规定，旅客不得在航空器内操作出入口、逃生口及相关设备。

大韩航空客机。

对此类行为的处罚力度也很大。《航空保安法》第46条第1款规定，“违反第23条第2款，实施妨害航空器安全保安或运行的暴行、胁迫、欺骗行为，或操作出入口、逃生口、设备者，可处以10年以下有期徒刑”。

2024年8月，一名从济州出发的航班旅客打开紧急出口拉杆盖板，导致飞机起飞被延误1个多小时，法院判处其有期徒刑6个月，缓刑2年，并下达80小时社会服务令。

对此，大韩航空计划对飞行途中操作或企图操作紧急出口的行为一律适用“零容忍原则”。在进行刑事控告的同时，还将考虑就实际损失提起民事损害赔偿诉讼，并对相关旅客采取拒绝搭乘措施。大韩航空有关负责人表示，将积极应对妨害航空器安全运行的机舱内非法干扰行为，为确立航空安全文化作出贡献。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。