Johyunil 庆山市长向国土部强调：建设庆山–蔚山高速公路“势在必行”
庆山市，获城市再生“大赏”喜上加喜 大力推进广域SOC扩充
李在明、尹锡悦跨越朝野共识的地区定制型政见
庆山市在10日举行的、由国土交通部主办并荣获城市再生“大奖”的颁奖场合上，展示了为确保地区长期未来增长动力而加快推进广域社会间接资本（SOC）扩充的姿态，引发关注。
庆山市长 Cho Hyunil 当天在首尔康莱德酒店举行的“2025城市再生大庆典”出席期间抽空会见了国土交通部相关负责人，就“庆山－蔚山高速公路”建设的必要性和紧迫性进行了强有力的说明，并请求政府层面给予积极支持与协助。
Cho 市长具体列举了庆山－蔚山高速公路建设对地区发展产生的多方面积极效应，敦促尽快推进该项目。
Cho 市长向国土交通部反复强调，建设庆山－蔚山高速公路的核心必要性在于确保地区发展的核心动力。
该道路目前正处于为纳入国土交通部《第3次高速公路建设规划（2026～2030）》而推进的阶段。2022年总统选举时，国民力量党候选人 Yoon Sukyeol 将新建庆山－蔚山高速公路作为面向庆山地区的定制承诺予以公布，同时也被纳入共同民主党候选人 Lee Jaemyung 的竞选承诺，因而获得朝野双方的共识。
围绕该项目的讨论，是在前总统 Yoon Sukyeol 当选前访问庆山时，听取当地产业园区入驻企业的建议后得以具体化的；而总统 Lee Jaemyung 在2025年作为总统候选人期间，也将“新建庆山－蔚山高速公路”列为庆山地区六大定制承诺之一予以公布。
该道路构想为从庆山市 Jinryang 互通立交（JCT）至蔚山市 Ulju 郡 Buk-eonyang 互通立交（JCT）新建约50公里、双向四车道的高速公路，相较目前利用京釜高速公路或新大邱－釜山、Miryang－Ulsan 高速公路时，将行驶距离和时间分别缩短约23公里和16分钟。
该工程承担着完善目前尚不充分的东西向广域交通网的角色，不仅将促进国家均衡发展、显著改善地区间通行便利性，还将通过大幅改善以庆山产业园区为首的周边地区物流环境，直接支撑企业竞争力提升和地区经济振兴。
尤其是，有望大幅提升汽车零部件产业集聚区庆山与整车生产基地蔚山之间的物流运输效率，预计每年最多可节省达700亿韩元的物流成本；同时更紧密地连接大邱·庆北圈与蔚山圈，在强化广域经济与生活圈联结方面发挥不可或缺的作用。
Cho 市长当天一再强调，该高速公路不仅仅是“修一条路”，更是促进国家均衡发展、实现市民切身感受到的城市发展的必备要素。
Cho Hyunil 市长表示：“包括庆山－蔚山高速公路建设在内的广域SOC扩充，是实现市民可切实感受到的城市发展的必然需求。今后我们将继续与国土交通部等相关机构保持持续协商，全力以赴，确保这一地区宿愿项目能够尽早推进落实。”
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庆山市相关负责人表示：“庆山今年在城市再生领域荣获最高权威奖项，既获得了改善宜居条件方面成果的认可，又通过扩充广域交通网，为地区发展的新一轮腾飞做准备。”
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