汉江巴士“违规”多达28起…政府要求加强安全管理

by Kim Youngwon

Published 11 Dec.2025 14:00(KST)

若计入维护不善等共120起
自治区与运营商信息传递体系不健全
3处码头河床深度或有变化↑
含曾因“触底搁浅”停运的蚕室

政府与民间联合检查结果显示，仅汉江巴士违反法律和操作手册的事项就有28项。再加上维护管理不善等被指出的问题，共计高达120项。

行政安全部为预防今年汉江巴士运营过程中频发的故障和安全事故，于上月21日至26日开展了官民联合检查，并于11日公布了结果。

韩联社提供

此前本月16日，在蚕室码头附近发生汉江巴士搁浅在河床而停驶的事故，约80名乘客获救。事故发生后，汉江巴士的安全问题浮出水面，政府随即展开调查。本次检查由行政安全部、气候能源环境部、海洋水产部、警察厅、消防厅、海洋警察厅、首尔市、国土安全管理院、仁川港湾公社、韩国海洋交通安全公团及民间专家等共同参与。

以汉江巴士航路和7艘船舶、7处码头以及应急响应体系为对象进行检查的结果显示，共确认到：▲违反规定28项 ▲维护管理不善39项 ▲提出改善建议53项。

在违反法律、操作手册等规定的主要事项中，首先在应急响应领域，市所属自治团体与汉江巴士运营公司之间的信息通报体系不完善，有待补充。此外，部分码头未制定密闭空间安全管理程序，也未选任产业安全保健监督负责人。在狎鸥亭码头，还查出电缆导管破损、信号线绝缘层损伤、燃气管封堵措施不到位等问题。

还违反了《产业安全保健法》施行令中的“休息设施设置及管理标准”。未为属于脆弱岗位的保洁工作人员设置休息设施，也未张贴清洁药剂的化学品安全技术说明书（MSDS）。

“维护管理不善”虽不构成违反规定，但属于可能影响运营安全的事项，共确认39项，其中包括与近期搁浅事故相关的内容。

海洋交通安全公团和民间专家指出，汉江巴士在应对水深变化方面的维护与管理不足。气候能源环境部认为，从汉江地形来看，在河床高度变化可能性较高、易发生泥沙淤积的地点，正好分布着蚕室、玉水和狎鸥亭码头，因此建议为相关码头制定河床维护管理方案。

此外，还发现航路标志状况不佳、船舶防爆灯及火灾探测器故障等设施和设备管理也不够到位。

除上述之外，还有虽不属违规，但为确保安全而提出的单纯“改善建议”。海警认为，各艘汉江巴士的运行路线各不相同，且在通过桥墩之间时，汉江巴士与水上休闲活动人员之间存在相互碰撞风险。为此，海警提出，应对汉江巴士实施统一的航迹运营培训，并研究在桥墩附近划定禁止水上休闲活动区域。