京畿道拟在铁路工会总罢工时增开5000辆公交车、末班车延长1小时启动紧急运输对策

by Lee jonggu

Published 10 Dec.2025 07:28(KST)

Updated 10 Dec.2025 10:24(KST)

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京畿道应对KORAIL与首尔交通公社罢工
自10日起24小时运行紧急运输本部
通过增开公交与延长末班车全力把道民不便降到最低

京畿道10日表示，针对韩国铁道公社铁路工会和首尔交通公社工会预告的无限期全面罢工，正在制定紧急运输对策，以最大限度减少道内居民的交通不便。本次对策以增加市外·广域·市内公交班次和延长社区巴士末班车时间为核心，旨在应对罢工可能引发的首都圈交通大乱。

京畿道厅全景。京畿道提供

京畿道在与国土交通部召开对策会议后，将组建紧急运输对策本部，并计划从铁路工会罢工前一天即10日起至罢工结束，24小时运行情况室。

京畿道紧急运输对策本部由总括组和交通对策组构成。总括组负责运行情况室及与相关机构协商、掌握罢工动向、24小时运行灾难安全情况室及监控；交通对策组则负责包括公交车、出租车在内的紧急运输对策。

紧急运输对策本部以首都圈主要铁路网为基准，在进出首尔·仁川的广域公交282条线路上集中于上下班时段投放3228辆，在市内公交169条线路上投放2097辆，以提升运力，并通过监测出行需求，对拥挤加剧的线路将投入预备车辆——广域公交26辆、市内公交28辆，必要时还将动员包车。

市外公交方面，将利用各运营企业自有备用车辆，在30条线路上增投68辆，增加107个班次运营；社区巴士方面，对807条线路、2901辆车辆，必要时由各市郡结合自身情况，将深夜末班车时间延长1小时运营；同时还将请求出租车协会和各市郡在罢工期间积极鼓励出租车投入运营。

同时，通过24小时态势监控，应对人群密集事故等紧急情况的发生；并在京畿道管辖的6条线路（议政府轻轨、龙仁轻轨、金浦金线、7号线富川区间、河南线、别内线）的主要车站增派安全人员，对道内主要换乘车站开展拥挤度现场检查，全力预防安全事故。

京畿道紧急运输对策本部表示，一旦罢工开始，将通过媒体、京畿道交通信息中心官方网站以及“京畿公交信息”应用程序等渠道，迅速向道民告知列车停运及公交运营信息。

京畿道铁路运营课长 Han Taewoo 表示，将通过在铁路罢工期间提供替代交通工具支援，把道民不便降到最低，并尽最大努力防止在拥挤车站发生人群密集安全事故。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。