韩国经营者总协会：“比起单方面管制，更重要是保障凌晨配送行业的自主性”

by Oh Hyungil

Published 28 Nov.2025 11:00(KST)

韩国SCM学会研究服务

尽管社会上出现了要求禁止凌晨配送的呼声，但也有观点提出，考虑到全球电子商务产业的特性，与其实行单方面的监管，不如保障行业的自主性。

韩国经营者总协会为在全球电子商务企业配送服务竞争日益激烈的形势下，提出改善国内配送从业人员相关政策的方向，委托韩国供应链管理学会进行“海外电子商务业务及监管动向分析”研究，并于28日公布了研究结果。

韩联社

根据研究结果显示，全球领先的电子商务企业作为创新服务的一环，不仅提供夜间和凌晨配送，还推出了超高速配送服务。美国亚马逊针对特定地区和商品运营当日达及夜间·凌晨配送服务，中国阿里巴巴也在部分地区不仅提供夜间·凌晨配送，还运营1小时内送达服务。

电子商务企业为能够在夜间、周末、凌晨等不同时间段灵活提供服务，正在构建以独立承揽人为中心的配送体系。配送从业人员也因为可以自主选择工作时间和地区，而呈现出偏好以独立承揽人形式工作的倾向。

学会还评价称，与海外主要国家相比，我国在为快递配送从业人员提供工伤保险、雇佣保险、健康管理支持等方面的社会安全网制度化水平相对较高，相关政策和执行体系也较为完善。相反，美国、德国、中国等国家则采取由以独立承揽人形式工作的配送从业人员自主选择是否加入社会保险的结构。

本次研究负责人、韩国供应链管理学会所属高丽大学产业经营工学部教授 Lee Cheolung 表示：“我国现行的配送从业人员相关制度，是在保障对配送需求进行弹性应对和对工作方式进行自主选择的同时，为保护从业人员而运营社会安全网的混合型结构。这种结构既与重视自主性和速度的全球电子商务产业的发展方向相似，又不会损害韩国配送从业人员的劳动权益。”