韩国空军认定本月24日发生的F-35A战斗机紧急着陆事件系由液压软管破裂所致,并已恢复该机型的飞行。


空军首尔公报组组长 Jang Dongha 27日在首尔龙山区国防部大楼举行的吹风会上表示:“我们得出的结论是,由于左侧主起落架前方的液压软管破裂,导致液压油泄漏,从而触发了警示灯。”液压软管是向主起落架舱门提供开启所需液压的装置。


在国军日当天,于大邱空军基地(第11战斗飞行团)举行的“第71周年国军日纪念活动”上,首次向公众公开的F-35A正在展出。 大邱 联合摄影记者团供图

在国军日当天,于大邱空军基地(第11战斗飞行团)举行的“第71周年国军日纪念活动”上,首次向公众公开的F-35A正在展出。 大邱 联合摄影记者团供图

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Jang 组长还就紧急着陆后前轮收折的原因补充称:“由于液压系统出现问题,在残余压力作用下发生了异常作动,我们判断是机鼻起落架的锁定装置被解除。”他表示:“目前飞机状态为机首下部表面部分受损,关键设备未出现损伤。”



据此,空军在制定安全对策后,将从当天下午起分阶段恢复F-35A机型的飞行。在此之前,空军将于飞行前对液压系统及起落架系统整体实施特别安全检查,并从检查完成的飞机开始投入任务。Jang 组长称:“作为防止机鼻起落架收折的对策,一旦液压系统出现异常情况,我们计划在着陆后立即将安全销插入机鼻起落架部位并固定,以此进行完善。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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