庆尚南道昌原特别市马山会员区的当地居民呼吁，在连接釜山市釜田与庆尚南道昌原市马山的复线电铁上增设中里站停车区间。
Jin Sangrak、Nam Jaewook、Jeong Heeseong 等昌原市马山会员区内西邑的市、道议员以及内西邑团体协议会、马山大学总学生会，25日下午在内西邑行政福利中心召开记者会。
他们表示：“国土交通部和国家铁道公团应将中里站指定为釜田～马山复线电铁的停车车站”，并要求“庆尚南道要以负责任的态度，积极与中央政府展开协商”。
发表意见的道议员 Jin Sangrak（国民力量党·昌原11）称：“以中里站为中心半径2公里范围内，有内西邑和马山大学，8万名生活人口正在等待这条铁路开通”，“如果马山会成洞的自给型行政小镇建成，将新增6000户家庭和13家公共机构入驻，铁路需求会进一步增加”。
他强调：“这不是单纯的停车要求，而是内西邑居民和马山大学成员的交通权利问题，也是地区均衡发展的课题。”
Jin 议员表示：“中里站停车不是选择题，而是必需且合乎常理的事情”，“只要在此停一次车，就能改变庆尚南道的交通版图，并大幅增加当地在经济和教育方面的机会”。
中里站是位于昌原市马山会员区内西邑的庆全线火车站，附近建有作为中部内陆高速公路起点的内西立交(IC)、中里工业园区和内西住宅开发区等。
釜田～马山复线电铁是一条从釜山釜田站出发，经庆尚南道金海市新月站，连接至昌原市马山站、共9个区间的铁路。
该项目自2014年推进，原计划于2020年开通，但在开通前夕，洛东江下部隧道发生坍塌，仅事故区段的修复就耗时5年多，加之新增避难连接通道的建设问题等，导致通车长期延误。
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