Kim Dongyeon：“京畿道·坡州市·LG Display是一支团队，将成为K-Display发展的转机”
京畿道知事 Kim Dongyeon 与 LG Display 及合作伙伴代表举行
“下一代 OLED 投资现场座谈会”
听取显示企业一线困难并检查产业现状
期待通过下一代 OLED 转型强化京畿北部产业生态
坡州 Heyri 村演示无人自动驾驶车“ROii”
20日，正在坡州开展第17次民生经济现场考察的京畿道知事 Kim Dongyeon 走访了坡州 LG Display，检查显示产业现状并听取业界困难和诉求。
20日下午，京畿道知事 Kim Dongyeon 访问坡州 LG Display 股份有限公司国内回归投资现场，与坡州市长 Kim Gyeongil、LG Display 代表理事 Jeong Cheoldong、国会议员 Park Jeong 及相关人士举行座谈会。京畿道提供
View original image在坡州 LG Display 研发大楼举行的“次世代 OLED 投资现场座谈会”上，包括坡州市长 Kim Kyungil、国会议员 Park Jeong、道议员 An Myeonggyu、Lee Yonguk，以及 LG Display 和主要协力企业代表等共30余人出席。
知事 Kim Dongyeon 称：“在 Roh Moo-hyun 总统时期制定‘愿景2030’时，我曾参与推进大包围式监管的解除；8年前担任副总理时，我到汝矣岛 LG 访问，与 Koo 会长谈论经济创新时曾表示，大企业也应成为创新的伙伴。当时会长说希望能在坡州进行大规模投资，如今能够到此访问，意义非凡。”他表示：“今天似乎将成为推动 K-Display 的重要契机。在企业回流（即将此前迁往海外的企业生产基地或工厂重新迁回本国）方面，京畿道、坡州市和 LG Display 将组成一个团队，协同推进。希望在小的层面上能够让坡州市发生翻天覆地的变化，在大的层面上则成为促进大韩民国 K-Display 发展的重要转折点。”
LG Display 代表理事 Jung Cheoldong 表示：“LG Display 在过去20年里始终与京畿道、坡州市同行。正是因为各位帮助我们化解了严格的首都圈管制、打造大规模园区，我们才能在这里扎根。”他还表示：“去年6月进行新技术投资时，各位也付出了大量努力。我们将努力使这次新技术投资成为带动地区经济、与协力企业共同成长的机会。”
当天，企业家们就强化技术竞争力、确保专业人力、改善地区基础设施等，传达了来自一线的多方面声音。
20日下午，京畿道知事 Kim Dongyeon 访问坡州 LG Display 股份公司国内回归投资现场，与坡州市长 Kim Kyungil、LG Display 代表理事 Jeong Cheoldong、国会议员 Park Jeong 及相关人士座谈结束后合影留念。京畿道提供
View original image协力企业 Jusung Engineering 代表理事 Hwang Cheolju 表示：“坡州一冷，我们也冷；坡州一暖，我们也暖。虽然有国家产业园区，如果还能为京畿道打造材料·零部件·装备产业园区，将对材料·零部件·装备企业的快速成长大有帮助。”
Mtier 代表理事 Kim Taehun 建议：“GTX 云井中央站已经建成，如果能开通从车站到工业园区的公交线路，将大大缓解员工出行不便，对人力供给也会有积极作用。”
对此，知事 Kim 表示：“各位提出的意见，我们将与京畿道正在推进的政策做好衔接，对新的想法也会进行审慎研究，力争由京畿道带头落实。”
LG Display 在出售中国广州 LCD 工厂后，正推进在坡州 LCD 一般产业园区从2025年6月至2027年6月期间，投入约7000亿韩元用于 OLED 新技术准备及基础设施建设。这是为了向以 OLED 为中心的高附加值产业结构转型，并利用坡州工厂内部闲置空间，加快掌握次世代技术的战略性决策。
京畿道与坡州市已于去年7月31日与 LG Display 签署企业国内回归投资协议（谅解备忘录），通过迅速的行政支持，协力确保投资顺利推进。
由于显示产业在设备、材料、零部件领域的国产化率较高，对地区关联产业具有巨大的带动效应，因此通过本次投资，有望实现协力企业成长、扩大就业、提升地区经济活力等，对京畿北部整体经济产生积极影响。尤其是随着次世代 OLED 设备投资正式展开，坡州 LCD 集群有望成为强化地区产业生态、夯实京畿北部显示产业基础的重要转折点。
另一方面，知事 Kim Dongyeon 随后在京畿未来教育坡州校园参加了 4级无人自动驾驶汽车“ROii”演示活动。
“ROii”是由 Autonomous A2Z 制造的韩国首款获得认证的 4级无人自动驾驶汽车，可在无驾驶员干预的情况下自主行驶于指定路段。在最近的庆州亚太经济合作组织会议期间，“ROii”也实现了零事故运营，验证了技术稳定性。
知事 Kim 乘坐演示车辆，在 Heyri 村一带 1.1 公里区段内移动，亲自确认车辆安全性和行驶系统。
目前，京畿道共有板桥、始兴、安养、龙仁、华城、水原、高阳等7个地区被指定为自动驾驶汽车试运行地区。京畿道计划与坡州一起，将光明、杨州、安山、城南等5地追加指定为试运行地区，其中坡州预计于12月获指定。坡州市计划于2026年在云井新都市、交河洞、金村洞一带优先投入2辆自动驾驶公交车，待线路稳定后，将于2027年研究延伸至 Heyri 村的方案。
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