京畿道河南市(市长 Lee Hyeonjae)19日表示,随着将5号线河南线车站环境管理方式转为民间委托,预计每年可节省约6亿韩元,在为期3年的委托期间共可节省约18亿韩元预算。

河南市厅全景。河南市提供

河南市厅全景。河南市提供

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这是因为将目前由首尔交通公社承担、每年需负担约22亿韩元的结构,自2026年起转为民间委托方式,调整为每年约16亿韩元的水平。河南市认为,此次举措将切实有助于缓解河南线运营赤字并提高城市铁路运营效率。


河南市于去年10月开展了5号线河南线车站清洁委托运营受托运营者选定审查,并根据审查结果,与 Seohan Sileop Co., Ltd. 签订了委托·受托协议。


Seohan Sileop Co., Ltd. 将在2026年至2028年3年间,负责5号线河南线4座车站(Misa站、河南丰山站、河南市厅站、河南检丹山站)候车室、站台、厕所及外部区域的清扫,以及防疫、专业清洁班运营等在内的整体环境管理工作。


河南市在推进委托转型过程中,还同时考虑了本地就业和对地方社会的贡献因素。根据协议,将优先从河南市居民中选拔50%以上的招聘人员,以支持本地就业岗位的创造,并计划通过与“河南市残疾人福利馆”、“河南市民生安定后援会”签订赞助协议,推进社会公益活动。



Lee Hyeonjae 河南市长表示:“此次向民间委托的转变,是为将5号线河南线运营赤字降至最低而推进地铁运营革新的第一颗纽扣”,“今后将系统性提升河南市的城市铁路运营能力,不仅是5号线,还将在未来3号线、9号线延长运营过程中,逐步减轻由此产生的财政负担。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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