京畿道推进至明年3月的冬季道路除雪对策
通过周密事前准备和初期应对体系建设将居民不便降至最低
指定并集中管理主要连接道路等各道路重点管理路线
京畿道自本月15日起至明年3月15日止,将这4个月设定为“2025~2026年冬季道路除雪对策期间”,并运营迅速而系统的道路除雪体系。
本次对策旨在通过事前强化应对能力,即使面对突发性强降雪也能迅速处置,从而预防道路交通安全事故,并通过保障交通顺畅、加强疏导,最大限度减少道民不便。
为此,道政府将启动24小时情况管理体系,并与各市郡等相关机构紧密协作,综合考虑积雪量、气象状况、时段等因素,分阶段推进除雪作业。
道政府首先就地方道路等由道和市郡管理的1万9961公里(3万6058条路线)道路制定了除雪对策。为此,已 확보除雪车辆2194台、除雪设备(撒布机等)3298套,并在道内主要路线上安装了681处盐水喷洒设施、53处道路电热线、1万3158处除雪箱。除雪剂方面共准备了14万7662吨,其中6万2227吨为可最大限度减少金属腐蚀和自然破坏的环保型除雪剂(约占总量的一半)。
此外,作为提高道路除雪效率的举措之一,继去年在安养市、杨州市等6个市郡的10处安装道路电热线之后,今年正在仪川市、安养市、乌山市、城南市、果川市、九里市等6个市郡的14处追加安装。
为实现高效除雪响应,道政府将根据道路功能和交通流量,指定▲重点管理道路(28个市郡343处)▲首尔连接道路(11个市54条路线)▲高速公路出入口(16条路线96处)▲结冰脆弱路段(29个市郡362处)等,并计划向相关路段集中投入设备、人员和物资进行重点管理。
Kang Seungsup京畿道建设局局长表示:“我们将制定以预防为中心的除雪对策,事先充分部署人力、设备和除雪剂,不仅应对突发强降雪,也能在短时间内出现大量降雪的暴雪情况下迅速处置,并在降雪过后通过坑洞检查等后续措施,将道民不便降到最低。”他还表示:“我们将强化以现场为中心的除雪体系,尽最大努力让道民放心、安全地使用道路。”
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