SK Rent-a-Car等投资3839亿…国内首个汽车·港口综合物流园区，预计每年创造8000个就业岗位
忠清南道与SK Rent-a-car等国内企业携手，在唐津港一带打造全国首个“K-移动出行汽车枢纽综合物流园区”。
该项目总投资3839亿韩元，是有望大幅提升忠清南道核心战略“湾谷建设”和“培育唐津港出口前进基地”动力的大型工程，预计每年可带来6.5万亿韩元的生产效应，并创造8000个就业岗位。
道政府17日表示，将与国内企业携手在唐津港一带建设引领韩国汽车出口的最尖端复合物流园区。
由此，第8届民选政府“强劲忠南”重点推进的“湾谷建设”和“培育唐津港出口前进基地”战略有望进一步提速。
当天，忠清南道知事Kim Taeheum在道厅大会议室与唐津市市长Oh Seonghwan、SK Rent-a-car首席执行官Lee Junghwan等签署了推进“ K-移动出行汽车枢纽综合物流园区建设项目”的业务协议。
这一全国首个将汽车产业与港口物流相结合的K-移动出行汽车枢纽综合物流园区，将在唐津市松岳邑高代里唐津港高代码头附近，占地72万平方米的用地上建设。
园区将配备可执行汽车维修、检测、展示、保管等全流程流通业务的车辆综合物流体系、智能物流系统以及环保基础设施。
根据协议，SK Rent-a-car等企业将为园区建设设立名为K Mobility株式会社的特殊目的公司，并在2030年前投入3839亿韩元。
忠清南道和唐津市将积极提供园区建设、地区活性化投资基金招募、快速审批等行政支持。
SK Rent-a-car等企业将积极配合提供土地、参与特殊目的公司、投入和筹集项目资金，并确保经济可行性。
道政府预计，K-移动出行汽车枢纽综合物流园区建成并全面投运后，每年将产生6.5万亿韩元的生产诱发效应和2.3万亿韩元的附加值效应。
此外，还将带来770亿韩元的税收效应，并通过约8000人的就业诱发，对激活地区经济作出重大贡献。
同时，随着汽车检测、维修及零部件等相关企业在唐津港一带集聚，将构建汽车流通产业创新生态系统，并有望提升忠清南道港口产业竞争力、推动产业结构高度化。
除此之外，通过每年新增70万吨以上货物吞吐量的 확보，也将对码头和道路等社会间接资本（SOC）扩充产生积极影响，唐津港和平泽港的物流环境有望大幅改善。
道政府表示，待K-移动出行汽车枢纽综合物流园区步入正轨后，将分阶段导入智能港口物流体系、环保认证基础设施等，逐步将其发展为面向未来的物流园区。
知事Kim Taeheum表示：“忠清南道计划构建以新兴市场为中心的出口物流基础，不再依赖露天堆场，而是在现代化设施上建立采购、维修、装船等一站式出口体系，提升我国汽车的品牌价值。”
他接着强调：“目前正与相关部门协商将码头转型为汽车与杂货兼用码头，将加快推进后续程序，确保在2028年开工、2030年竣工。”
随后他补充说：“在贸易不确定性不断上升的环境下，面向新兴市场的汽车出口具有较高的增长潜力。忠清南道、唐津市和企业将齐心协力，建成唐津港出口物流园区，并推动我国汽车产业再上一个台阶。”
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