忠清圈超广域城市空中交通（UAM）基本规划正式讨论…以2030年商业化为目标征求市郡意见
忠清南道正加快推进被称为“空中交通革命”的城市空中交通（UAM）引入工作。
该道于12日在道厅共享了忠清圈超广域 UAM 基本规划，正式启动对道内起降区域（垂直起降港）候选地的审查以及引入战略的制定。
同时，还将同步推进连接忠清圈4个市道的广域线路，并与西海岸旅游带相衔接的中长期运营体系构建。
当天，该道在道厅中会议室召开了“忠南城市空中交通构建市郡相关公务员会议”，忠清广域联合体、课题承担单位 Innosky 相关人士及道、市郡相关公务员等20余人出席。
此次会议旨在共享忠清圈（忠南·忠北·大田·世宗）共同推进的“忠清圈超广域城市空中交通（UAM）基本规划”的推进方向，并为发掘符合各地区特性的垂直起降港候选地而广泛听取各市郡意见。
该道以政府的“2030年城市空中交通商用化路线图”为基础，围绕▲广域 UAM 服务引入战略 ▲垂直起降港选址标准 ▲初期示范运营线路 ▲观光型、交通型、公共型等不同类型模型展开讨论。
特别是，该道将综合分析各市郡的交通网络和旅游地可达性以及既有设施的利用可能性，计划第一阶段示范运营连接忠清圈4个市道的广域线路，随后构建与西海岸旅游带和城市换乘枢纽相衔接的中长期线路体系。
Kim Seonghwan 道公路铁路航空科长表示：“UAM 作为未来型空中交通工具，忠清圈的互联性尤为重要，我们将细致反映各市郡的意见”，“还将分阶段应对国土交通部公募项目和国家预算争取工作”。
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