布林德拉经济计划从中央扩展至地方
汽车零部件、钢铁、能源、新材料等成潜力品类
“亟需了解当地营商环境并提前做好准备”
有分析指出，随着南非共和国进入产业转型期，汽车、钢铁、二次电池等韩国主要出口产业正迎来新的进入机遇。
韩国贸易协会在5日发布的《打开通往非洲之门：南非出口有望品目及进入方向》报告中作出上述表示。报告称，自今年7月起，南非的“Vulindlela行动计划（Operation Vulindlela）”将从中央政府扩展至地方政府，预计在电网稳定化、产业结构高度化（汽车与数字）、绿色转型（氢能与可再生能源）等领域的进口需求将有所扩大。
尤其是成品油、机械类等南非进口依存度较高的品目，预计其零部件本地化和供应链内生化的推进速度将进一步加快。“Vulindlela行动计划”是自2020年起由南非总统府主导推进的国家最高层级结构改革项目，涵盖能源、物流、通信、签证等领域。
报告对我国主要出口品目在当地所具备的成长性（进口增幅）、市场性（进口占有率）、潜在性（比较优势）进行了比较分析。基于此，报告将汽车零部件、钢铁、能源新产业、先进新材料等4个产业群及24个细分品目，列为对南非出口的有望品目。
南非在非洲年度汽车产量中（以2024年为准为118万辆）承担了逾半产量（60万辆），汽车制造基础十分优越。这也是车身、刹车、传动轴、悬挂装置等韩国汽车零部件出口被看好的一大原因。除此之外，镀锌钢板、镀锡薄板等钢铁产品，以及电动汽车（EV）、储能装置（ESS）用二次电池等品目的出口竞争力也获得高度评价。
但报告同时强调，进入南非市场时，必须充分理解当地特殊的企业环境并做好周密的事前准备。已在当地投资的韩国企业将从公共招标到本地雇佣等企业义务作出全面规定的《黑人经济实力提升法》（BBBEE）、严格的劳动与环境监管、复杂的进口与关税政策，以及签证发放等行政程序拖延所导致的经营不确定性等，列为主要困难因素。此外，与在当地进口市场中占据压倒性优势的中国企业之间的激烈价格竞争，也被视为需要持续克服的课题。
韩国贸易协会首席研究员 Ok Unggi 表示：“南非是进入非洲市场的门户”，“韩国应以能源、汽车、电池等主力产业为中心，由政府与民间共同参与公共基础设施项目（PPP），从而确立作为南非产业与能源转型战略合作伙伴的角色。”
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