LG能源解决方案推进将加拿大电动车电池生产线转为储能用

LG能源解决方案与Stellantis在加拿大设立的合资工厂，将把部分生产线从电动车用电池转为能源储存装置（ESS）用电池，启动产能调整。随着电动车需求放缓趋势长期化，韩国电池行业正通过将电动车电池生产线改造为ESS用生产线等方式，寻求新的突破口。

能源存储装置（ESS）。Nextstar Energy 提供

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据4日外媒及电池行业消息，LG能源解决方案与Stellantis的合资公司NextStar Energy，计划将加拿大安大略省温莎工厂部分电动车电池生产线，改造为生产以磷酸铁锂（LFP）为基础的ESS用电池，并推动在年内实现量产。LG能源解决方案已于今年6月在美国密歇根州荷兰工厂开始量产LFP ESS电池，并在评估将中国南京和波兰弗罗茨瓦夫工厂部分产线进行同样的转换。据业内介绍，韩国三大电池企业明年的ESS电池产能目标总计约为60~70GWh，其中LG能源解决方案在30GWh以上，Samsung SDI为30GWh，SK On在10GWh以内。综合证券业测算，三家公司明年在北美的电池整体产能预计为：LG能源解决方案300GWh、Samsung SDI 100GWh、SK On 139GWh。

韩国电池行业加快布局ESS市场的背景，是美国电动车销售补贴缩减。美国政府自去年9月起停止发放每辆约7500美元（约1070万韩元）的电动车销售补贴，导致电动车需求下降。相反，美国ESS市场则被看好将迎来高速增长。根据彭博新能源财经（BloombergNEF）预测，美国ESS累计装机容量将从2023年的19GW增至2035年的250GW。

美国先进制造生产税收抵免（Advanced Manufacturing Production Credit，AMPC）也将发放至2031年，再加上美中冲突使中国电池企业进入北美市场愈发困难，这些因素都被视为对韩国企业有利。

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其他电池企业也在迅速将现有电动车生产线转为ESS生产线。Samsung SDI已将其与Stellantis在北美合资建设的StarPlus Energy（SPE）工厂中的电动车生产线改造为ESS生产线，并于10月开始量产。SK On则表示，已在美国乔治亚州的SK Battery America（SKBA）工厂生产ESS用电池，同时也在讨论包括合资工厂在内的所有产线全面转为ESS生产的可能性。

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