继新罗之后连新世界也“举白旗”…荣辱交织的仁川机场免税店(综合)
新世界决定交还DF2区域经营权
新罗免税店上个月放弃DF1区域
租金下调协商破裂致停业
机场方面称“将加快追加招标和运营商遴选”
随着新世界免税店交还仁川国际机场内部分免税经营权,业界关注国内免税行业是否将再度掀起竞标大战。由于仁川机场是韩国的门户,免税经营商一直以来在承担高额租金的情况下苦撑,但在行业景气低迷的背景下,继新罗免税店之后,新世界也停止了营业。
新世界免税店的运营公司新世界DF于30日召开董事会,并公告称,已决定交还仁川机场免税店DF2(化妆品·香水·酒类·烟草)区域的经营权。
公司方面表示:“如果继续运营,赤字将进一步扩大,经营损失过于严重”,“为提升免税业务盈利性、提高运营效率,不得已决定停止仁川机场免税店DF2区域的营业。”同时补充称:“从中长期来看,预计财务结构和盈利能力将得到改善。今后将把力量集中在市内免税店首尔明洞店和仁川机场DF4(时装·杂货)区域,并通过高效运营推动盈亏改善。”
此前,新罗免税店也因仁川机场方面未接受租金减免方案,于上月18日决定交还销售化妆品·香水·酒类·烟草的DF1区域经营权。新罗免税店的运营公司Hotel Shilla方面表示:“公司基于改善财务结构、提升企业及股东价值的判断,不得已决定交还仁川机场免税店DF1区域的经营权。”
获批10年经营权…两年便撤出,原因何在?
新罗与新世界在传染病进入地方性流行阶段(Endemic)之后的2023年7月,同时拿下仁川机场免税店运营权,获准经营期限为至2033年6月的10年。新罗中标了经营化妆品·香水·酒类·烟草的DF1区域和销售时装·精品的DF3区域,新世界则拿下经营同类品目的DF2和DF4区域。当时,仁川机场免税店租金的计算方式为:以投标方预估的每名旅客手续费(客单租金)乘以机场旅客人数,取代以往按企业缴纳固定租金的方式。
经营化妆品、香水、酒类、烟草等商品的店铺客户需求旺盛,在仁川机场各免税业务区域中,这类区域的租金相对最高。当时仁川机场方面提出的客单租金最低承受金额为DF1每人5346韩元、DF2每人5617韩元,比经营时装和精品的其他区域高出2倍至最多5倍以上。
新罗与新世界在竞标DF1和DF2时,分别报出每人8987韩元和9020韩元的价格,比最低标准高出68%和61%。不仅这两家企业参与竞争,乐天以及中资免税企业中国国营免税店集团(China Duty Free Group,CDFG)也加入角逐,多方竞标抬高了单价。当时还考虑到经历新冠疫情后,海外旅游需求正呈现恢复态势的市场情况。
然而免税行业景气已不如从前。去年通过仁川机场出境的旅客为3531万人次,已恢复至新冠疫情暴发前2019年的水平(3556万人次),但仁川机场免税店销售额仅为2.0181万亿韩元,较2019年疫情前的2.7958万亿韩元减少27.8%。
一位业界相关人士指出:“随着汇率上升,本国居民在免税店消费的负担加重,出境手续所需时间也较过去更长,可用于免税购物的时间被压缩”,“更重要的是,销售占比很高的中国团体游客入境人数较以往减少,这部分游客的消费金额也有所下降,对业绩影响巨大。”
新罗与新世界免税店在包括时装和精品店在内的两个区域中,每名旅客租金均被定在1万韩元以上。以去年每月约300万名旅客使用仁川机场为基准测算,两家公司每月需支付逾300亿韩元、每年约3600亿韩元的租金。以去年为基准,新罗将年销售额(3.2819万亿韩元)的11%、新世界则将年销售额(2.006万亿韩元)的18%用于支付租金。
因此,在拿下仁川机场免税店运营权后,这些企业的业绩也随之恶化。新罗免税店自去年第三季度录得387亿韩元营业亏损后,截至今年第二季度已连续四个季度亏损;新世界免税店自去年第三季度出现162亿韩元营业亏损后,截至今年第二季度也一直处于亏损状态。在中标后仅一年,“赢者的诅咒”的担忧就已成为现实。
租金调整谈判告吹…6个月内重新洗牌
为此,新世界免税店今年4月向仁川地方法院提出调解申请,要求仁川机场方面对化妆品·香水·酒类·烟草区域的租金进行阶段性下调。新罗免税店也在5月以同样理由提出调解申请。但仁川国际机场公社以与竞标落选企业之间的公平性问题为由,即便在两次调解期内也拒绝参与讨论,致使协商破裂。此后,法院向仁川机场方面提出强制调解方案,要求将新罗免税店租金下调25%、新世界免税店下调27%,但公社方面连这一方案也拒绝接受,并提交了异议申请书。
根据合同,即便这些企业放弃部分区域的运营,仍需支付高达1900亿韩元的违约金,并在决定交还经营权之日起继续营业6个月。新罗免税店将于明年3月17日结束营业,新世界免税店则将在明年4月28日停止营业。
仁川国际机场公社计划在此期间推进招标,引入新的经营者。仁川机场方面表示,将“通过迅速开展招标选定后续经营者,确保机场正常运营,并避免旅客在使用免税店时遭遇不便”。
相关业界预测,在2023年经营者选定竞争中落选的乐天免税店和中国国营免税店集团,很可能再次参与投标。新罗与新世界免税店也可以再次竞逐相关区域,但在重新投标时可能会被施加惩罚性扣分。公社会以招标公告发布日前一年的入驻企业业务执行可信度为依据打分,并以5分满分计入定性评价。
此外,目前在仁川机场经营精品业务的DF5区域经营者现代免税店,亦被认为有可能追加竞标化妆品和酒类销售区域。现代免税店在两年前的投标中,以比公社提出的该区域最低承受金额(每人1056韩元)高约5%的价格拿下经营权,租金负担相对较轻。不过,现代免税店方面表示:“尚未就此事进行过讨论”,对进一步表态持谨慎态度。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。