中国小鹏旗下AeroHT推垂直起降“飞行汽车”配螺旋桨
获中东600台订单…正考虑与韩国整车企业合作
中国出行企业小鹏旗下负责开发“飞行汽车（flying car）”的子公司小鹏AeroHT，最快有望在今年内启动首批销售。该公司正以中东为起点，考虑进军包括韩国在内的亚洲市场，并且对与韩国整车企业展开合作的可能性也持开放态度。
“飞行汽车”是指在交通拥堵或紧急救援等情况下，只需按下按钮，就能从道路行驶状态转为飞上天空的车辆。目前，大多数城市空中出行（UAM）企业都在开发小型飞机形态的电动垂直起降飞行器（eVTOL），但小鹏正在开发的是由汽车本体直接展开机翼、升空的“汽车基型”飞行器。
22日，小鹏AeroHT副总裁Wang Tan在大邱北区EXCO举行的“2025未来创新技术博览会（下称FIX 2025）”现场接受韩国汽车记者协会采访时表示：“我们已在中国广东建成全球首座飞行汽车量产工厂，将从明年开始正式量产”，“目前已经组装了约100～150台”。他补充称，计划以中东为中心，依次在亚洲、欧洲等地推出飞行汽车。
他表示：“目前仅在中东就已接到600台订单”，“由于各国在监管和认证程序方面存在差异，我们会综合考量后决定进入哪些市场，也非常希望有一天能够进入韩国市场。”他同时强调说：“在韩国，我们正在考虑与当地合作伙伴共同运营‘飞行营地’等体验类项目的合作模式，并研究与整车企业开展多种形式合作的可能性。”
对于包括现代汽车在内的主要整车企业纷纷进军城市空中出行产业的动向，他评价称“非常积极”。他接着表示：“城市空中出行的商业化虽然是一个复杂的过程，但一定会实现，我本人对此持非常乐观的态度。”不过，他也将实现商业化的首要课题归结为“安全”，并指出：“未来3～5年将成为完善制度与开展测试的阶段。”
Wang副总裁所谈到的小鹏飞行汽车业务开发目标，是“让所有人都拥有飞行的自由”。他说：“我原本是一名直升机飞行员，学习驾驶直升机大约需要40个小时，而我们的飞行汽车只需3～5分钟就能掌握操控方法”，“孩子们或多或少都曾幻想过在天空中飞翔，我们的目标就是把这一梦想变为现实。”
Wang副总裁表示，计划在今年完成飞行汽车的认证工作，如顺利推进，最快将从今年开始向客户交付。他说：“第一位客户有望在今年或明年出现”，“预计将在今年年底获得中国政府颁发的适航性（堪航性·飞行适合性）认证。”在FIX 2025上首次展出的“X2”机型，最高时速可达130公里，续航飞行时间为25分钟。
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