民间安全管理被指存在局限：“政府等应牵头建立安全管理体系”
有主张指出，去年8月发生在仁川松岛 E1 仁川基地的液化石油气（LPG）泄漏事故，是不合格材料与粗劣施工叠加作用导致的“人为事故”。
20日，国会产业通商资源中小风险企业委员会所属共同民主党议员 Heo Jongsik（选区：仁川东区·弥邹忽区甲）从韩国燃气安全公社获得的调查报告显示，本次事故发生在去年8月6日12时28分左右，在从船舶向陆上储罐输送液化石油气的作业过程中，于管道接头部位发生泄漏。
E1 情况室在事故发生19分钟后监测到燃气泄漏并进行报告，经确认，在1小时30分钟内，共有22.8吨燃气泄漏，相当于可以装满700余辆出租车。
调查结果显示，当时用于连接并密封管道的“垫片”为四氟乙烯（特氟龙）材质，其最大承压仅为5兆帕（MPa），但实际管道承受的压力为7.18兆帕。该数值比垫片可承受的压力高出40%以上，从一开始就使用了根本不应使用的不合格材料。
此外，还发现垫片并未对准管道中心，而是偏向一侧安装的痕迹。由于以这种歪斜状态安装，压力不均匀地集中在垫片上，最终垫片因无法承受过高压力而发生变形和破裂，导致大量燃气喷涌而出。
去年8月，在仁川松岛E1仁川基地发生了一起液化石油气（LPG）泄漏事故。经查，当时在进行将LPG从船舶转移至陆上储罐的作业时，管道接头部位发生泄漏事故。仁川消防本部提供
View original image相关管道在今年1月13日至2月19日、2月24日至3月26日两次投入运行，此后约4个月未使用，在事故当日重新启动过程中发生了问题。E1 方面向议员办公室表示：“由 GS建设负责设计和施工，安装后的验收及监理记录将予以确认。”
Heo 议员表示：“从设计、施工到验收、监理，安全管理的各个环节都被证明存在严重疏漏。E1 仅在事故发生后才将问题垫片更换为强度比原先高出8倍以上的金属材质，本应从一开始就使用合格材料。”
他接着强调：“E1 仁川基地周边聚集有韩国燃气公社仁川基地、仁川环境公团焚烧设施、仁川新港等高危设施，是一个迫切需要针对安全事故采取特别对策的地区。本次事故已清楚表明，仅依靠民间的安全管理存在明显局限，政府和地方自治团体必须直接出面，大幅强化安全管理体系。”
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