被问及电池火灾隐患时
吴市长称“已以强化安全性的形式改进”
首尔市长Oh Se-hoon就有关汉江巴士所搭载电池火灾风险较高的质疑强调称，“我们采用的是最安全的电池”。
Oh市长于20日在首尔市政府举行的国会国土交通委员会国政监察上，就共同民主党议员Lee Yeonhee提出的“汉江巴士所搭载电池火灾风险较高”的质询作出上述回答。
Lee议员表示：“汉江巴士上搭载了3万个NCM电池，这种电池相比LFP电池热失控风险更高。近期国家信息资源管理院、Kakao数据中心、仁川电动汽车火灾事件中使用的都是同一系列电池。气温在夏季可升至40摄氏度，在这种情况下是否安全，你们是否进行过性能测试？”
Oh市长表示：“在这种情况下，（电池）是浸没式的，比一般用于公交车及其他交通工具的电池安全性大大增强。我们使用的是迄今为止开发出的、可用于船舶的电池中最安全的一种。”
关于是否进行了夏季性能测试，首尔市未来汉江本部部长Park Jinyoung回答称：“与其说是单独对电池进行高温应对试验，不如说（汉江巴士搭载电池）是已经全部通过形式批准和公认机构验证的产品。船舶建造后在庆尚南道泗川进行的试运行也包含了夏季时段。”
共同民主党议员Shin Youngdae也就汉江巴士所搭载电池的火灾风险提出质询。Shin议员表示：“电池舱内配备了10台自动喷射灭火器，这些灭火器为磷酸一铵干粉灭火器，无法扑灭电池火灾。”对此，Park本部长表示：“据我所知，既配备了干粉灭火器，也同时配备了二氧化碳灭火器。”
共同民主党议员Cheon Junho指出，首尔市并未掌握汉江巴士故障及处置明细这一问题，并就此向Oh市长质询称：“在试运营过程中出现的问题既未进行核实，也未采取措施的情况下，为什么要如此仓促地批准正式营运？”
Oh市长解释称：“我收到了关于安全性不存在问题的综合报告。汉江巴士无乘客试运行也是在听取作为运营主体的民营企业意见后作出的决定，并非由首尔市单方面决定。”
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