首尔市12年间发现7760处地下空洞：“通过先发制人措施强化安全”

by Bae Kyunghwan

Published 19 Oct.2025 11:15(KST)

自2014年至上个月调查3.3万公里
调查结果：7760处共用设施已完成事前处置
通过“首尔安全누리”等平台公开调查结果

统计显示，自首尔市自2014年开始进行地表透地雷达（GPR）勘查以来，截至上月共发现空洞（空洞·地下空腔）7760处。不过，通过采取预防性措施等，近10年来空洞发现数量已减少到原来的五分之一。

19日据首尔市消息，对为预防地基塌陷自2014年起推进的GPR勘查实绩进行分析结果显示，过去10年间勘查总长度增加约12倍，而每公里发现的空洞数量则减少到原来的五分之一水平。

今年3月发生地面塌陷事故的首尔江东区大明小学附近十字路口。联合通讯社供图

GPR勘查是向地表发射电波并分析反射信号，从而提前发现并处置地下空腔的地基塌陷预防工作。首尔市于2014年11月全国首次引入GPR勘查，并自2015年起正式开展定期勘查。

年度勘查长度从2015年的614公里增加到以2025年9月为基准的约7169公里。首尔市计划在年内完成对9000公里的勘查，并从明年起大幅增加人力和设备，将年度勘查长度提高到1.8万公里。同时，还将对挖掘工地周边、一般道路区段等每年进行全面排查。

为此，将把专业人员从目前的7人扩充到今年年底的10人，并在年底前新增3台车载式GPR设备，使设备总数达到10台（车载式7台、手持式3台），投入运行。

自2014年启动GPR勘查至上月，累计勘查总长度达3万3129公里。期间共发现空洞7760处。整体期间每公里空洞发现率约为0.23处。

随着勘查距离的增加，年度发现的空洞数量虽有所增加，但每公里空洞发现数量却从2015年的0.41处降至今年的0.08处，10年间减少到约五分之一。首尔市分析认为，这是通过密集开展GPR勘查，及早发现并预先清除空洞的结果。

首尔市还大幅强化了对挖掘工地周边的GPR勘查。自4月起，对挖掘工地附近每月进行1次特别检查，对地铁、道路隧道等大型工地周边则每周进行1次集中检查。这是为消除近期挖掘工地附近发生的大型地基塌陷事故所引发的市民不安，并确保地下安全而采取的措施。市政府自今年1月至9月，对首尔市内289处挖掘工地和23处大型工地（新安山线、东北线、地铁9号线延长段、永东大路区段等）共312处进行了勘查，发现空洞97处，已全部完成处置。

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GPR勘查结果及处置现状正向市民透明公开。首尔市通过“首尔安全누리”中的“GPR勘查地图”，提供自2014年11月以来发现并完成处置的7760处空洞的位置信息、发现日期、规模及处置结果等信息。首尔市灾难安全室室长 Han Byeongyong 表示：“首尔市持续强化GPR勘查，对发现的空洞做到100%迅速处置，从源头上预防地基塌陷”，“今后不仅将继续加强GPR勘查，还将进一步强化挖掘工地的安全管理，引进预防地基塌陷的新技术，打造安全的首尔。”

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。