由于货物吞吐量减少导致港口功能衰退，对仁川内港进行分阶段再开发的项目已步入正轨。
仁川市15日表示，海洋水产部已公布“仁川港内港1·8号码头再开发”项目计划。
市政府与仁川港湾公社、仁川城市公社共同组成联合体，于2023年12月向海洋水产部提交了项目提案书，经过与政府协商及专家咨询会议等程序后，最终确定了项目计划。项目计划包括项目实施方式以及基础与公共设施建设方案、土地利用、资金筹措、交通疏解等计划。
仁川市联合体将截至2028年，在仁川中区北城洞内港1·8号码头42.9万平方米范围内，总投入项目费用5906亿韩元（项目实施主体5623亿韩元，财政支持283亿韩元），建设复合都市地区、文化复合设施、旅游设施以及公园、广场等。
文化复合设施将打造成体现仁川港开港历史与城市认同的空间，建设成为近代与现代共存的海洋文化名胜；复合都市地区则规划为涵盖共同住宅以及办公、生活设施的居住型复合空间。
仁川市计划在项目计划公告后，尽快完成为获得实施计划批准所需的行政程序，并从明年上半年开始拆除1·8号码头的铁栅栏和建筑物，正式启动项目。
始于2007年市民请愿的仁川内港1·8号码头再开发项目，在约18年的延宕之后终于得以全面推进，也是全国首个地方政府直接作为项目实施主体参与的港口再开发项目。
1974年开港的仁川内港，随着新港和北港等仁川其他港区开发进入全面推进阶段，货物吞吐量不断减少，内港周边居民又持续反映噪音与粉尘受害问题，因而再开发的必要性被不断提出。
为推进第八届民选市长 Yoo Jeongbok 的核心竞选承诺“济物浦文艺复兴”（仁川老城区振兴项目），仁川市于2023年3月与仁川港湾公社、仁川城市公社签署了内港1·8号码头再开发基础业务协议。由共计8个码头组成的仁川内港，在完成1·8号码头之后，其余码头也将视货物吞吐量变化趋势，陆续推进再开发。
仁川市有关负责人表示：“仁川内港1·8号码头再开发是与济物浦区成立（2026年7月）同步推进、为仁川未来100年做准备的核心项目”，并称“将迅速打造海洋文化都市空间，带动老城区的活性化”。
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