昌原特别市启动东大邱–昌原快速铁路纳入规划10万人目标签名活动

庆南昌原特别市14日在昌原中央站面向高速铁路KTX乘客开展了呼吁将“东大邱–昌原高速化铁路”纳入第5次国家铁路网规划的宣传活动。

昌原特别市开展东大邱—昌原高速化铁路纳入规划宣传活动。

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市政府以当天的宣传活动为起点，至11月16日为止，将在一个月内线上线下同步推进签名运动，目标是收集10万名市民签名。

尽管昌原市是除首都圈之外唯一的特别市，但铁路交通基础设施却十分薄弱。目前运行的庆全线KTX从首尔站到马山站需耗时3个小时以上，仅能提供“半吊子”的高速铁路服务，且班次较少，市民出行不便问题持续存在。

为此，市政府今后将以主要车站片区和多功能利用设施为中心开展集中宣传和全市民签名运动，并通过举办铁路网构建方案讨论会、在马山加固坡菊花庆典等各类活动期间运营宣传展位、与本地相关机构接力发表声明等方式，着力形成市民共识。

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昌原特别市代理市长 Jang Geumyong 表示：“东大邱–昌原间高速化铁路线路是从根本上改善昌原市交通条件的核心项目。高速化铁路建成后，前往首尔的时间将缩短至约2小时20分，列车班次也将大幅增加，不仅有望消除市民出行不便，还将有助于缓解首都圈过度集中的现象，并对形成连接大邱–昌原–釜山的超广域经济圈作出重要贡献。”

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