基本工资上调2.6%·无事故津贴增加等劳资协调案达成协议
推进准公营制稳定与改善劳动环境 构建可持续公共交通基础
春川市：“在不增加市民不便的前提下圆满协商，成为共生共赢典范”
经营春川地区市内公交的株式会社春川市民巴士劳资双方就工资谈判达成最终协议。
中间为春川市长 Yuk Donghan，他与春川市民巴士代表 Kang Yeonsul、韩国劳总工会委员长 Ham Chansik 于本月2日就工资协商达成最终协议后合影留念。春川市提供
View original image春川市民巴士（代表 Kang Yeonsul）与韩国劳总工会（委员长 Ham Chansik）于本月2日举行的第二次调解会议上，经过约6个小时的讨论，于当晚10时10分形成最终协议案。这是自4月以来进行5次正式协商并多次开展非正式对话的结果。
调解案内容包括：△基本工资上调2.6% △提高无事故津贴 △改善劳动环境 △确立相互尊重的劳资文化等。舆论认为，通过此次协议，为春川市内公交准公营制的可持续运营以及运输从业人员待遇改善奠定了基础。
尤其是春川市民巴士代表 Kang Yeonsul，通过与运输从业人员直接沟通，说明协商的必要性以及市财政状况，在构建劳资互信和扭转协商氛围方面发挥了关键作用。
工会方面也为将市民不便降至最低、维护共生的劳资文化，对工资要求案作出部分调整，以积极姿态参与协商，打开了达成协议的突破口。
此前，春川市长 Yuk Donghan 也为实现圆满协商持续努力，并于第二次调解当日清晨与劳资双方会面座谈。当时 Yuk 市长在会上呼吁称，希望大家“以作为面向市民的公共服务一员、作为市政同伴的责任感，达成不给市民带来不便的圆满协议”。
当天第二次调解会议上，江原地方劳动委员会作为调解人出面，协调劳资双方立场、营造协商氛围，为促成协议助了一臂之力。
春川市此前自2023年7月起，为向市民提供稳定且公共性更高的公共交通服务，与株式会社春川市民巴士签署协议，实施市内公交准公营制。市政府相关负责人表示：“此次在不给市民带来不便的情况下实现圆满协商，是劳资双方为共生携手合作的模范案例”，“今后也将积极支持，确保市内公交运营始终以市民为最优先考虑”。
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