Yoon Jong-o议员办公室统计五大公共机构中标企业

有统计显示,因产业灾害频繁发生死亡事故的施工企业,近年承接了多项由公共机构发包的工程。政府决定今后对一定标准以上发生死亡事故的企业,限制其参与公共工程投标。


据国会国土交通委员会进步党议员 Yoon Jong-o 办公室从国土交通部获取的资料显示,在 Gyeryong Construction Industry 施工现场,自2019年以来截至今年8月,因产业灾害等原因共有13人死亡,在全部施工企业中死亡人数排在第五位。考虑到该公司承包排名(施工能力评价)为第15位,相比公司规模,死亡人数偏多。承包排名第12位的 Hoban Construction 发生了2起死亡事故,Doosan Enerbility(第14位,2起)、Jeil Construction(第17位,1起)等相比之下,Gyeryong Construction 的死亡事故更多。


京畿道高阳市一处施工现场内,工人正在作业。联合通讯社供图

京畿道高阳市一处施工现场内,工人正在作业。联合通讯社供图

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尽管死亡事故频发,该公司仍多次中标公共机构发包工程。Yoon 议员办公室对韩国土地住宅公社(LH)、首尔住宅城市开发公社、幸福城市建设厅、韩国道路公社、国家铁路公团等5家工程量较大的公共机构的合同现状进行汇总后发现,Gyeryong Construction 近5年共承接了规模约2.7万亿韩元的工程。


在 LH 过去5年发包的工程中,Gyeryong Construction 共中标34个项目,金额达9238亿韩元,项目数量为最多,金额则排在第三位。其在国家铁路公团的中标工程为8个项目、金额1万亿韩元,在所有建筑公司中居首。也就是说,即使死亡事故频繁发生,也几乎不影响其参与公共工程投标的评审。


Tae Young Construction 和 Geukdong Construction 也在事故频发的情况下,屡次中标公共工程。Tae Young Construction 承包排名第19位,发生了10起死亡事故,但仍从上述5家公共机构获得了约1.2万亿韩元的工程。承包排名第55位的 Geukdong Construction 虽然发生了9起死亡事故,其公共工程中标金额同样高达约1.2万亿韩元。


这些施工企业相对于自身规模而言,死亡事故发生频率较高。规模较大、施工现场众多的 Hyundai Engineering & Construction、GS Construction 等大型建筑公司也频繁发生死亡事故,但仍持续中标公共机构发包工程。Yoon 议员办公室指出:“即使发生重大灾害事故,由于企业方面提起诉讼,从事故发生到行政处分最终确定往往需要很长时间”,“在此期间建筑公司继续承揽公共发包工程,完全不受任何限制”。


进步党院内代表 Yoon Jong-o 7月在首尔汝矣岛国会,就《工会法》第2、3条修正问题与环境劳动委员会委员长 Ahn Ho-young 会面。韩联社、进步党提供

进步党院内代表 Yoon Jong-o 7月在首尔汝矣岛国会,就《工会法》第2、3条修正问题与环境劳动委员会委员长 Ahn Ho-young 会面。韩联社、进步党提供

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在中标制度的评审细则中,与安全相关的要素在100分满分中仅占0.8至2分,权重极低。也就是说,即使安全分数偏低,也不会对评审结果产生实际影响。过去5年死亡人数等因素并未被纳入评估。为改善这一问题,政府决定将原本“单次事故2人死亡”时限制公共投标的标准,调整为“年度多名死亡”的方式。由于总统 Lee Jae-myung 一直以来对产业灾害频发企业予以严厉批评,因此政府决定进一步强化公共投标限制标准。



Yoon 议员表示:“酿成重大事故、导致一线工人不断丧生的建筑公司,却可以在毫无限制的情况下承揽公共发包工程,这有悖于国民情感”,“应当强化公共机构中标制度评审细则中的安全管理评分,并新增最近5年死亡人数、事故评价等指标”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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