为促成夙愿项目落地
在补强经济性后再度推进

京畿道城南市(市长 Shin Sangjin)2日表示,为了必定促成市民夙愿的地铁8号线板桥延长项目,将于今年12月重新申请将该项目纳入预备可行性调查(预可)对象。为此,市政府将制定补充经济性(收益成本比,B/C)方案,力求万无一失。

城南市政府全景。城南市政府提供

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城南市原计划于上月推进预可申请,但由于作为交通需求分析核心资料的国家交通数据库(KTDB)发布推迟,同时为使亭子洞 Baekhyeon MICE 项目及福井站 Posco Holdings 开发等大规模开发项目的效果能够反映在经济性评估中,因而推迟了申请时间。


市政府自2024年2月起已着手推进事前可行性调查服务,通过反映开发需求、研究降低工程造价方案、听取铁路项目推进顾问团专家意见等方式,持续制定强化经济性的对策。


地铁8号线板桥延长项目,是将地铁8号线终点站牡丹站至板桥站之间的3.78公里区间予以延长的工程。一旦通过预可,在总项目费用4891亿韩元中可确保2935亿韩元的国费,从而大幅减轻市财政负担,并加快项目推进速度。



城南市相关负责人表示:“铁路项目的关键在于确保国费,必须通过预可。”他称,“将做好充分准备,务必通过预可,无差错地推进提升市民交通便利和扩充铁路网络的工作。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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