通过开发“发电用燃气轮机叶片修复再生
系统”，正式推进构建AX生态体系
庆南昌原特例市1日宣布，已最终入选产业通商资源部公开招募的2025年“AI工厂项目”。
“AI工厂项目”于2024年以“AI自主制造先导项目”启动，产业通商资源部表示，鉴于有必要从原先以大企业为中心，扩大到中小中坚企业、短期项目及协作型模式等领域，将从2025年起更改项目名称，并计划至2030年公开征集并支持500个以上课题。
顺应政府这一基调，为在昌原国家产业园区验证并推广AI自主制造先导案例，自今年起至2028年，将总计投入702亿韩元（其中国家预算451亿韩元，道费46亿韩元、市费46亿韩元、民间负担金159亿韩元），以在全球率先第五个成功开发出发电用大型燃气轮机的Doosan Enerbility作为需求企业，推进“发电用燃气轮机叶片修复再生系统”课题。
一台燃气轮机上安装约400多片叶片，在接近1300度的高温环境下以每分钟3600转以上的速度运转，因此会发生多种形式的磨损及破损。为实现对其进行精密修复再生，将从形状测量、可修复性判定、叠层修复、加工、搬运到检测的全流程，构建基于AI的在线自主修复系统，并融合自主开发的AI技术，计划打造使燃气轮机叶片修复再生工序实现无人化、自主化的创新工艺。
本项目由株式会社SMEC主导，Doosan Enerbility、Moricon、韩国机械研究院、庆南科技园、延世大学产学合作团、庆尚大学产学合作团共同参与。
以往依赖熟练作业人员手工操作的修复再生方式中，每片叶片的修复再生时间需16小时，而通过本次课题导入AI基础的无人自主制造在线系统后，预计修复再生的手工作业时间将较以往缩减50%以上。
新引进一台燃气轮机时，需要约800亿至1000亿韩元的大规模初期投资，此后还将持续发生数十亿韩元规模的寿命延长检修及主要部件更换等维护费用，仅国内年度维护保养市场规模就估算约为2840亿韩元。由此带来的进口替代及高附加值产业创造效果被认为将十分可观。
尤其是，全球大型燃气轮机市场呈现由少数海外企业寡头垄断的结构，这些企业甚至对其供应设备的检修维护服务也实行独家运营，致使国内发电公司不仅在燃气轮机引进阶段，而且在维护阶段也高度依赖国外技术和海外服务。通过此次国产技术的掌握，有望助力构建国内自主检修生态体系，今后在出口型“发电厂成套打包（设备+维护维修运营）”方面获得竞争力。
昌原特例市代理市长Jang Geum-yong表示：“期待以机床及工业机器人制造专业企业SMEC、具备燃气轮机制造能力的Doosan Enerbility以及各研究机构的协作为基础，构建以产业现场为中心的AI基础协同生态体系。”他还表示：“通过本次技术开发，打造制造业与AI融合、获取全球主导权的成功案例，并将‘AI工厂’项目中构建的制造工艺数据，应用于今年8月以1万亿韩元预算规模获批、免除预备可行性论证的‘物理AI示范项目’，积极支持昌原国家产业园区和马山海洋新都市数字马山自由贸易区，确保其能够获得全球制造业AI主导权。”
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